いつも以上に賑やかだった私のピット！

今回はダブルヘッダー！

みなさんこんにちは、Juju（野田樹潤）です。 今回のレースは富士スピードウェイで開催されたスーパーフォーミュラ第6戦と7戦のダブルヘッダーでした。フリー走行は金曜日の1回だけ。土曜日も日曜日も午前中に予選を、午後は決勝レースを行うスケジュールでした。これまでのSFのレースでは体力的な不安はなかったのですが、2日連続となる今回はどうなのか？　ちょっとドキドキする気持ちはありました。 Juju（野田樹潤）ってどんな人？　最近の写真をみる【スーパーフォーミュラ　第6、7戦FUJI　現場より】

金曜日のフリー走行では、いい流れを感じて、楽しかった！

それでも富士は第4戦やその前の公式テストでも走っているので、コースの感じはこれまで以上に掴めています。金曜日のフリー走行でも走りはじめから順調に周回を重ね、21台中19位、チームメイトともコンマ3秒差でした。アタックラップを完全に纏めることはできませんでしたが、それでもセクターベストを合わせれば“戦える”という自信が持てるタイムを記録できたのです。

Jujuグッズや横断幕が力になります。

そうそう、今回はなんと250人を超えるスポンサー関係の皆さんが私たちのピットを訪ねてくれました。その中には私と同じくミキハウスアスリートの飛び込みの坂井丞選手や競泳の鈴木聡美選手、カヌーの羽根田卓也選手、卓球の平野早矢香選手もいました！

土曜日の予選は前日のセッティングからさらに一歩踏み込んだものを試すことにしました。ところが前日のような良い感触で走ることはできず、セッション終了間際のアタックラップではセクター2をうまく纏められず、結果は21位。フリー走行の流れをうまく予選の結果につなげられませんでした。

課題はタイヤが冷えているときの走り

気合が入りすぎてブレーキロック。またひとつ学びました。

土曜日午後の決勝ではセッティングを再びフリー走行の時のものに近づけてスタートを切りました。スタートは上手く決まり、前を走る小高一斗選手の隙を伺います。ブレーキングで何度かオーバーテイクできそうな場面があり「チャンスあるかも！」と思ったのですが、レース序盤なので無理はしませんでした。 コース上で抜くのではなく、タイヤ交換のピットインをうまく利用してアンダーカットを狙う作戦をチームから指示されたので、13周目に早めにピットインしてタイヤを交換。アンダーカットはピットイン前後のラップタイムが重要なので、チームからも「フルプッシュしろ！」という指示が飛んできました。