写真：Motor-Fan

「戸田レーシング」といえばモータースポーツで活躍するレーシングカンパニーの老舗。また、「EXEDY（エクセディ）」もクラッチメーカーとしてモータースポーツには欠かせない存在だ。そんな二社が2024年5月22日（水）～24（金）にパシフィコ横浜（神奈川県横浜市）にて開催された『人とくるまのテクノロジー展 2024』に出展していた。実はどちらもモータースポーツにとどまらないすごいテクノロジーをもち、その最新技術を展示していたのだ。 【画像】『人とくるまのテクノロジー展』に出展した戸田レーシングとEXEDY。

国内レーシングコンストラクターの老舗「戸田レーシング」

戸田レーシングといえばハコレースにフォーミュラにと国内レースシーンで活躍を続けるレーシングコンストラクターであるだけでなく、エンジンなどのコンポーネンツやパーツの供給でもレース業界を支えてきた老舗だ。 そんな戸田レーシングが自動車技術の祭典である『人とくるまのテクノロジー展』に出展してた。 展示ブースにはエンジンパーツやサスペンション、カーボンパーツなど同社のレーシングテクノロジーを象徴するサンプルが並べられていた。 面白いのは、レース用のカーボンパーツを製作する技術から派生したドローン用のドライカーボン製プロペラが展示されていたことだ。これは太平洋戦争でヤマハ楽器が優れた木工技術から航空機用プロペラの生産を担うことになった前例に似ている。 エンジンパーツはチタンやアルミ、CFRPへの材料置換により超軽量化された製品や試作品が展示されており、いずれも美しい輝きを放っていた。

電動化時代に向けての技術蓄積

ここまでは戸田レーシングのこれまでの実績からすれば当然の技術や展示と言える。これに加えて、テストベンチや各種試験システムなども自社製作しており、カスタマー向けに提案も行っている。 そして何より驚いたのが、クルマの電動化が進む中で自動車メーカー各社が発表しているEV用パワートレイン「e-Axle（イーアクスル）」を戸田レーシングも開発していることだ。 自動車メーカーはもちろん、アイシンなどの大手サプライヤーもe-Axleの開発を進めているのは時代を考えればもちろんのことだが、戸田レーシングのようなレーシングコンストラクターも自社開発を行っているのが興味深くもあり、同社の底知れぬ技術力を感じさせた。 e-Axleにセットされるモーターも戸田レーシングオリジナル。φ296mm×272mmのサイズで定格電圧400Vから最大出力400kW（約540ps）以上、最大トルク430Nm以上の高出力を発揮する（テスト中）。