ヤマハPG-1 ホンダ ハンターカブ/クロスカブ徹底比較【エンジン/操作系/足回り】
スペック比較一覧表
[全長×全幅×全高] PG-1(諸元はベトナム仕様):1980×805×1050mm クロスカブ110:1935×795×1110mm CT125ハンターカブ:1965×805×1085mm [軸距] PG-1(諸元はベトナム仕様):1280mm クロスカブ110:1230mm CT125ハンターカブ:1260mm [最低地上高] PG-1(諸元はベトナム仕様):190mm クロスカブ110:163mm CT125ハンターカブ:165mm [シート高] PG-1(諸元はベトナム仕様):795mm クロスカブ110:784mm CT125ハンターカブ:800mm [キャスター/トレール] PG-1(諸元はベトナム仕様):26.5度/83mm クロスカブ110:27度/78mm CT125ハンターカブ:27度/80mm [装備重量] PG-1(諸元はベトナム仕様):107kg クロスカブ110:107kg CT125ハンターカブ:118kg [エンジン型式] PG-1(諸元はベトナム仕様):空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ クロスカブ110:空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ CT125ハンターカブ:空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ [総排気量] PG-1(諸元はベトナム仕様):113.7cc クロスカブ110:109cc CT125ハンターカブ:124cc [内径×行程] PG-1(諸元はベトナム仕様):50.0×57.9mm クロスカブ110:47.0×63.1mm CT125ハンターカブ:50.0×63.1mm [圧縮比] PG-1(諸元はベトナム仕様):9.3:1 クロスカブ110:10.0:1 CT125ハンターカブ:10.0:1 [最高出力] PG-1(諸元はベトナム仕様):8.9ps/7000rpm クロスカブ110:8.0ps/7500rpm CT125ハンターカブ:9.1ps/6250rpm [最大トルク] PG-1(諸元はベトナム仕様):0.96kg-m/5500rpm クロスカブ110:0.90kg-m/5500rpm CT125ハンターカブ:1.1kg-m/4750rpm [始動方式] PG-1(諸元はベトナム仕様):セルフスターター クロスカブ110:セルフスターター(キック併設) CT125ハンターカブ:セルフスターター(キック併設) [変速機] PG-1(諸元はベトナム仕様):4段 クロスカブ110:4段 CT125ハンターカブ:4段 [燃料タンク容量] PG-1(諸元はベトナム仕様):5.1L クロスカブ110:4.1L CT125ハンターカブ:5.3L [タイヤサイズ前] PG-1(諸元はベトナム仕様):90/100-16 クロスカブ110:80/90-17 CT125ハンターカブ:80/90-17 [タイヤサイズ後] PG-1(諸元はベトナム仕様):90/100-16 クロスカブ110:80/90-17 CT125ハンターカブ:80/90-17 [ブレーキ前] PG-1(諸元はベトナム仕様):油圧式ディスク クロスカブ110:油圧式ディスク(ABS) CT125ハンターカブ:油圧式ディスク(ABS) [ブレーキ後] PG-1(諸元はベトナム仕様):機械式ドラム クロスカブ110:機械式ドラム CT125ハンターカブ:油圧式ディスク [価格] PG-1(諸元はベトナム仕様):── クロスカブ110:36万3000円~ CT125ハンターカブ:47万3000円
────────── ●文:谷田貝洋暁(ヤングマシン編集部) ●写真:真弓悟史 ※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
ヤングマシン編集部