【バイク オブ・ザ・イヤー】大賞は「普通二輪MT免許で乗れる“憧れ”の一台」に決定！注目ベスト4選
【ニューエントリーモデル 大賞】存在感あふれるネオクラシカル原付二種「ヤマハ XSR125」
ヤマハ／XSR125 ABS ￥506,000 XSRシリーズのアイデンティティである“不変性を感じるスタイル”と“最新のコンポーネント”を融合させ、ネオレトロを継承したシリーズ最小排気量モデル。パワーユニットには軽快さと扱い易さを追求した124cc水冷単気筒エンジンを搭載している。[ 全長×全幅×全高＝2030×805×1075㎜、シート高＝810㎜、エンジン＝水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒、総排気量＝124㏄、エンジン最高出力＝11kW/10000rpm、燃料消費率（WMTCモード値）=49.4㎞/ℓ（クラス2、サブクラス2-2）1名乗車時 ] 「ヤマハが新たに展開している125㏄シリーズ。その中でも人気の高いネオレトロなデザインとディテールへのこだわり、そして美しさから注目をされているのがこのモデル。スマートな街乗りを実現し、また所有感も満たしてくれる」（安室） ■レトロと先進性が調和 スッキリとした表情を見せるシンプルな丸型を採用したLCDメーターは、スピードをはじめとする様々な情報をマルチに見やすく表示。
【大賞】憧れのハーレーダビッドソンがぐっと身近に！普通二輪MT免許で乗れる中型モデル
ハーレーダビッドソン／X350 ￥699,800 200㎏を切る軽量＆コンパクトなボディに幅広いシーンで走りを楽しむことができる353㏄のエンジンを搭載。スタイリングはフラットトラックマシンXR750のデザインをインスパイアしたアクティブ＆スポーティなスタイルとなっている。[ 全長＝2110㎜、シート高＝777㎜、エンジン＝水冷パラレルツイン、総排気量＝353㏄、エンジン最高出力＝27kW/8500rpm ] ■回す楽しみがあるエンジン、安心感のある足つき性 パワーユニットは353㏄の水冷直列2気筒エンジン。力強いトルク感というよりもしっかりと回すことで楽しいフィーリングが得られる。 777㎜の低めのシート高設定となっていて、実際に曲がってみる（身長172㎝）と両足のかかとが着地して、安心感は十分。
取材・文／安室淳一 撮影／山本佳吾
MonoMaxWeb編集部
