欧州連合（ＥＵ）理事会は13日、域内で新たに販売される大型車両を対象にした二酸化炭素（ＣＯ２）排出削減法案を最終承認した。2040年までに19年比で90％削減する内容で、官報に掲載した後、20日以内に発効する。 　対象は7.5トン超の大型トラックやバスのほか、ごみ収集車、ミキサー車など。排出量について19年比で、30～34年に45％、35～39年に65％それぞれ減らし、最終的に40年に90％削減を達成する計画だ。 　都市バスにはさらに厳しい目標を設けている。30年までに排出量を90％削減し、新たに導入する車両を35年までに全てゼロエミッション車（ＺＥＶ）とする方針だ。 　ロイター通信はＥＵの関係者の話として、イタリアとポーランド、スロバキアが反対票を投じたと報じた。チェコは棄権したという。 　欧州を走る大型車両のほとんどはディーゼル車で、大型車両の排出量は道路輸送全体の４分の１を占める。ＥＵは電気や水素燃料電池（ＦＣ）といったＺＥＶへの置き換えを促している。［ＥＵ規制］［環境ニュース］