バイク通学を許可!? 背景にバス減便 鹿児島県全日制高校の75%が
親子同伴の説明会など、安全・安心の対策
バイク通学対象者が増えることで、保護者からの生徒の安全に対する不安は、以前より増していることは否定できません。ただ、一方で、送迎できる家庭とできない家庭の格差を縮める意味でやむを得ないという判断もあります。
県教育委員会では、バイク通学生徒に対する交通安全運転講習の義務付けや、教職員を対象とした講習、小学校の児童や中学校の生徒に対する自転車教育などを繰り返すことで、少しでも安全に通学できることを目指しています。生徒に対する講習は、県営の交通安全教育センターでの実技講習も含まれています。 鹿児島県北部の山間部に位置し、鉄道の廃線、バスの減便に見舞われた「県立大口高校」では、通学困難者に対して、バイク通学を全校生徒の20%に認める一方で、年間を通したバイク安全教育を行なっています。 バイク通学者を対象とした自動車学校での実技講習だけでなく、保護者同伴による説明会、通学バイクの整備不良を指摘するための車体検査、生徒による文化祭での交通安全展示なども含まれています。 また、進路実績を国道の横断幕で発表することでも知られる「県立曽於(そお)高校」では、地方自治体の課税標識(ナンバープレート)の下にバイク通学者であることを示すプレートを付けることで、生徒の運転の自覚を促す対策を行なっています。在校生を示すプレート掲示は、地域で生徒の運転を見守る効果も上げて、県内各地の高校で採用されています。 公共交通の再編には時間がかかりますが、生徒の在籍期間は3年間と短いです。バイク通学は生徒の移動に一役買っています。
中島みなみ