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　4月18日(現地時間20時)、マツダの欧州部門、マツダモーターヨーロッパは、3列シートのクロスオーバーSUV、CX-80をワールドプレミア。このCX-80は欧州だけでなく日本への導入を予定している。はたして、その中身はいかに！ 【画像ギャラリー】3列シートを待ってたのよ！新型CX-80のカッコいいスタイルを見よ！(5枚) 文/ベストカーWeb編集部、写真/マツダモーターヨーロッパ

■CX-60のボディ長い3列シート版！

　マツダの欧州部門、マツダモーターヨーロッパは、CX-80を世界初公開。このCX-80は、CX-60のボディサイズを拡大し、3列シートにしたモデルで、欧州では2024年5月に予約受注を開始し、2024年秋の発売を予定している。 　CX-60とほぼエクステリアデザインは変わらないが、Cピラーの形状が異なる。CX-80はウインドウ全体にメッキ加飾が施され、太いCピラーが目立つ。 　欧州向けのパワートレーンには、 2.5L、直4ガソリンエンジンをベースとしたプラグインハイブリッドシステム「e-SKYACTIV PHEV」と、3.3L、直6ディーゼルエンジンとM Hybrid Boost(48Vマイルドハイブリッド)を組み合わせた「e-SKYACTIV D」の2種類を設定。 おそらく日本市場向けにもこの2種類のパワートレーンがラインナップされるだろう。 　安全面では、欧州向けとしては初採用となるクルージング＆トラフィックサポート(CTS、緊急停止支援機能付き)がトピックス。 　クルージング＆トラフィックサポート使用中に手放し運転やドライバーの居眠り、脇見を検知した場合には、注意喚起を段階的に行ない、体調急変や漫然運転などドライバーの原因による事故リスクの低減を図るという。また注意喚起をしてもドライバーの状態に変化がない場合は、被害衝突軽減のため車両の減速、停止を支援する。

■2列目シートはキャプテンシート2種とベンチシート1種

　注目の3列シートの構成だが、2列目シートはキャプテンシート2種、べンチシート1種の3種が設定されている。2列目のキャプテンシート(6人乗り)は、シート間にコンソールのあるセパレートタイプのキャプテンシートと、オプションでコンソールのない2列目から後部座席へのウォークスルー機能を備えた仕様も用意されている。 　ベンチシートは2列目が3人掛け(7人乗り)となる。ラゲッジスペースは、3列目シート使用の通常時でもゴルフバックやベビーカーなどが搭載できる空間を確保し、2列目、3列目を折り畳むことによってラゲッジ容量が広がる。3列目シートを畳んだ状態でのラゲッジ容量は1910L。 　CX-80の日本発売は2024年秋頃になるだろう。価格はCX-60の価格を考慮すると、600万円台がスタート価格で、最も高いのは800万円台になると予想。