見た目は純正だけど、ファインチューニングも敢行

しかも、河村さんに驚かされたのはこれだけではなかった。基本は純正の外観をキープしているのだが、実はエンジン、トランスミッション、デフなどはしっかりとチューニング済み。そのメニューも、エンジンはN1のエンジンブロックを使いつつNAPRECのメニューを実施。コイルとインジェクターはR35 GT-Rの純正品を流用しつつ、ジュラテックによりそれらの位置を最適化。ただし、パイピングやパーツレイアウトなどは純正を踏襲という徹底ぶり。 トランスミッションはゲトラグ製コンバージョンキットで、こちらも新品で入手。さらにデフはニスモ製カーボンLSDに交換と、「見た目は純正のままでのファインチューニングと、可能な限りの新車戻し」が、河村さんの愛車のチューニングテーマなのだ。 「愛車は鳥取県にあるチューニングショップ、NRクラフトさんに手がけてもらっているのですが、それも転勤でそちらに住んでいたことがきっかけです。いろいろとパーツが揃ったのでいよいよ始めようとした時が、たまたま鳥取県在住だったという流れです。今でも500kmほど走って愛車を預けに行きますが、私が愛車をどうしたいのかをしっかり理解してくれているので、安心なのです」 ちなみに、このLMリミテッドは北海道在住時に入手。チューニングは鳥取、そして現在の住まいは福岡。これだけ遠方の引っ越しが多い中で、今まで集めてきた在庫部品はどこに保管しているのか、素朴な疑問を投げてみた。 「ストックヤードが生まれ故郷の福岡にあるんです。いわゆる、実家ってやつですが（笑）。基本的に、購入したパーツは全てそこに送っていました。でも、製造廃止になり手に入らない製品で、ヘッドライトのように高額になっている商品があるんです。そういう大切なものだけはいつも手元に置いていて、私の引っ越しとともに各地を転々と移ってきましたね（笑）」