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ポルシェのハイパーBEV「タイカン ターボ GT」と「タイカン ターボGT ヴァイザッハパッケージ」の予約開始

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0→100km／hを2.2秒で駆け抜ける「ヴァイザッハパッケージ」

「タイカンターボGTヴァイザッハパッケージ」装着の固定式リアウイング。

ポルシェジャパンは、2024年3月12日よりハイパフォーマンスを誇るBEV（電気自動車）「タイカン ターボGT」と「タイカン ターボGT ヴァイザッハパッケージ」の予約受注を開始した。 【写真はこちら】ABB FIAフォーミュラE世界選手権で使用している99Xレーシングカーと同様の機能を採用（全12枚） ポルシェのハイテクノロジーがいかんなく注ぎ込まれたBEV（電気自動車）、「タイカン ターボGT」と「タイカン ターボGT ヴァイザッハパッケージ」が日本のマーケットに登場することなった。 この両モデルともに、ハイパフォーマンスが身上だが、サーキット走行に特化した「タイカン ターボGT ヴァイザッハパッケージ」の実力は、特にすさまじいものがある。米カリフォルニア州にあるサーキット「ウェザーテックレースウェイ・ラグナセカ」で行われたプロトタイプのテストで、1分27秒87のラップタイムを記録。これは、公道を走れるBEVのファステストラップとなる。 ちなみに、「タイカン ターボGT ヴァイザッハパッケージ」はサーキット走行に特化したモデルで、パワーウェイトレシオ向上のためにためにリアシートが取り外されている。 「タイカン ターボGT」も負けてはいない。独のサーキット「ニュルブルクリンク ノルドシュライフェ」でBEV4ドア最速となる7分07秒55のラップタイムをたたき出している。 このパフォーマンスの鍵がアタックモードだ。他のタイカンモデルに装備されているプッシュ・トゥ・パス機能に比べて、アタックモードは50kW高いブーストパワーを提供する。具体的には、最大120kWのパワーブーストを10秒間追加できるのだ。これは、ABB FIAフォーミュラE世界選手権で使用している99Xレーシングカーと同様の機能だという。

最高速度は300km／h超。BEVの常識を書き換える

パワートレーンの強化も忘れてはいけない。両モデルともに580kWを発生する強力なパルスインバーターを装備することで、ローンチコントロール使用時のオーバーブーストパワーは最高760kW、最高出力測定法に従うと2秒間で最大815kWに達する。最大トルクも両モデル同じで、1340Nmとなる 。 そこで、0から100km／hの加速タイムでその実力を比べてみよう。「タイカン ターボGT」が2.3秒、「タイカン ターボGT ヴァイザッハパッケージ」が2.2秒。最高速度は前者が290km／hで後者が305km／h。まさにBEV最強のハイパーカーなのだ。 ■車両価格（消費税込） 「タイカンターボGT」（右ハンドル）」：3132万円 「タイカンターボGTヴァイザッハパッケージ」（右ハンドル）：3132万円 ■「タイカン ターボGT」主要装備一覧 ・ポルシェアクティブライドサスペンション（GT専用チューニング） ・スペシャルパフォーマンスサマータイヤ ・21インチ軽量鍛造ホイール ・軽量セラミックブレーキ ・エアロブレード付きフロントスポイラー ・リアアダプティブスポイラー ・ガーニーフラップ（ハイグロスカーボン織り仕上げ） ・マトリックスLEDヘッドライト ・ポルシェカラークレスト（フロントボンネットと軽量アロイホイールのハブカバー） ・リアリッド「Turbo GT」ロゴ（マットブラック塗装） ・フルバケットシート（Race-Texとブラックレザーのトリム／カーボン織り仕上げ＜ハイグロス＞） ・GTスポーツステアリングホイール ■「タイカン ターボGT ヴァイザッハパッケージ」主要装備一覧 ・アンダーボディのエアディフレクターエレメント ・フロントディフューザー ・固定式リアウイング（カーボン織仕上げ） ・フルバケットシート（Race-Texとブラックレザーのトリム／カーボン織り仕上げ＜ハイグロス＞） ・GTスポーツステアリングホイール

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