トヨタ ランドクルーザー 200 V8（Toyota Landcruiser）」中古車チェック

トヨタ ランドクルーザー 200 V8の快適性は格別だ。

それは永遠に続くのか？巨大なトヨタ ランドクルーザーV8は、不滅のオーラに包まれている。しかし、この年季の入ったニッポンのクルマの本当の品質とは？

頼もしい走りは乗員に安心感をもたらす。

砂漠の王者はトヨタからやってきた。「ランドクルーザーV8」の「J20」シリーズで、私たちは2008年から2015年までドイツで、このXXLサイズのオフロード車を注文することができた。舗装路はもちろん、砂利道も非常に快適にこなした1台だった。

トヨタ ランドクルーザー：パワフルな走り、5人乗りまたは7人乗りの選択

スパルタンかつラグジュアリー感漂うコックピット。

全長約5m、車両重量2.7トン（空車時）！頑丈な梯子型フレーム、フルタイム4WD、トラックのような寸法を持つ高剛性リアアクスル、これらがランクルに不可欠な要素だ。5人乗りまたは7人乗りの「ランドクルーザー」は、旅行に最適だ。シートには大きなアームチェアが置かれ、他の車を見下ろしながら抜群の視界で旅を楽しむことができる。

V8ターボディーゼルの初期モデルはインジェクターに問題があり、すべての年式で排気ガス再循環に苦労している。

ハイドロニューマチックサスペンション、入念な遮音材、パワフルなV8が織り成すハーモニーは、現代から見ても非常に魅力的だ。フロントに縦置きされた4.5リッターV8は、最高出力286馬力（2012年からは272馬力）、最大トルク650Nmを発生し、最大3.5トンのトレーラーを牽引するときや、645kgの積載量を使い切る必要があるときでも、常に十分なパワーを発揮する。特に2010年末まで搭載されていた288馬力の4.7リッターV8ガソリンエンジンは希少である。

ランドクルーザーは豊富な標準装備で輝く

ランドクルーザー3列シート仕様。

「ランドクルーザー」にはそれがある：「ランドクルーザー」は、その走破性や登坂力に加え、豊富な標準装備も魅力だ。特に私たちが乗ったエグゼクティブバージョンは、思いつくものは何でもそろっていた。ランクル200をベースにした、レクサスが好評だったのも頷ける。

ランドクルーザー 200の3列目シートはレッグルームがないこともあり子供用となる。

気に入った点 ・印象的なオフロード特性 ・広大なスペース ・素晴らしい乗り心地 不満な点 ・繊細なV8ディーゼル ・部分的な錆の問題 ・多額の維持費

2008年には、3列目シート（主に子供用）、4ゾーンエアコンに加えて、オプションとして2列目シートヒーター、JBLプレミアムサウンドシステム、メタリックペイント、脱着式トレーラーカップリングが追加された。