白百合Ｓ勝ち馬ミナデオロはハンデ５７キロに

［ＧⅢラジオＮＩＫＫＥＩ賞＝２０２４年６月３０日（日曜）３歳、福島競馬場・芝１８００メートル］ 　キャリアの浅い３歳馬によるハンデ戦。その賛否はともかく独特な立ち位置を築いているのがラジオＮＩＫＫＥＩ賞。その前身は皐月賞トライアルの「中山４歳Ｓ」。１９５４年から春クラシック戦線終了後のこの時期に施行されるようになった。 　かつて（５５～６７年）はダービー勝ち馬は出走できない規定がありダービー敗者による「残念ダービー」的なレースだったが、それも遠い昔の話。過去１０年でダービー経由の出走馬は２頭のみで、勝ち馬１０頭の中に前走ＧⅠ出走馬は１頭もいない。クラシックでバリバリ戦ってきた馬というよりは、去年の覇者エルトンバローズ（ＧⅡ毎日王冠）のように秋の飛躍を目指す馬たちのステップ的なレースとなっている。 　今年の主役はサトノシュトラーセ（５６キロ＝牡・友道）か。ＧⅡ青葉賞で４着に終わり、ダービー出走はかなわなかったが、ここで秋に向けて賞金を加算したいところ。その青葉賞も直線でややスムーズさを欠くシーンもあり、重賞通用の力は見せた。小倉や京都内回りに良績がありローカル芝９ハロン戦への適性も高そうだ。 　青葉賞５着馬ウインマクシマム（５５キロ＝牡・畠山）は果敢な先行策からサトノとタイム差なし。未勝利勝ち後は１０ハロン以上で実績を積んできたが、持ち前の先行力なら千八にも対応可能でむしろ小回り向きの可能性も。半姉ウインピクシスも当舞台２勝でＧⅢ福島牝馬Ｓ３着など小回り巧者だ。

トップハンデは唯一の重賞勝ち馬

　ＧⅠ皐月賞からは１４着シリウスコルト（５６キロ＝牡・宗像）、１５着アレグロブリランテ（５６キロ＝牡・上原佑）が参戦。前者は芝６ハロンのデビュー戦Ｖから距離を延ばしつつ台頭し、ＧⅠホープフルＳ６着→ＧⅡ弥生賞３着。レースセンスは大きな武器であり、この舞台で持ち味を存分に生かせそう。一方、後者は当舞台で新馬勝ちがあり、ＧⅡスプリングＳ（２着）で見せた粘り込みはここにつながってくるはず。 　唯一の重賞ウイナー・セットアップ（牡・鹿戸）は海外帰りの臨戦過程と５８キロのハンデがカギ。ならば勢いある前走好走組にも食指が動く。リステッド・白百合Ｓ勝ち馬ミナデオロ（５７キロ＝牡・藤原）は展開が向いたとはいえ、ラストも速いラップでまとめて上々の内容。去年のエルトンバローズ同様に未勝利からの３連勝で重賞Ｖなるか。勝てば父レイデオロにとって初めての重賞タイトルとなる。 　その白百合Ｓではミナデオロに敗れたもののオフトレイル（５６キロ＝牡・吉村）は距離にメドを立てた。ショーマンフリート（５４キロ＝牡・手塚）、ヤマニンアドホック（５４キロ＝牡・辻）、ログラール（５４キロ＝牡・松永幹）ら１勝クラス勝ち上がりの組も虎視眈々と上位進出を狙う。