筆者作成

東京の地下鉄の利用客数は1日934万人で世界一。ラッシュアワーなど混雑度も高いが、張り巡らされた地下鉄網を便利だと認識する人は多い。ところが、統計データ分析家の本川裕さんは「地下鉄駅から徒歩10分=666m以内に住む都民は全体の13％程度しかいない。実はアクセスがいいとは言えない」という――。 【図表】東京の公共交通機関の便利さは世界第3位 ■東京の地下鉄は世界一 　国連の持続可能な開発目標、いわゆるSDGsの中には、「公共交通の利用の容易性」という項目がある。今回は、わが国の公共交通は便利なのかについての国際比較データを検討していこう。 　まず、東京の地下鉄に関するデータを見てみよう(図表1参照)。 　東京の地下鉄の「利用客数」は1日934万人で、この数字は世界一である。ニューヨーク560万人、パリ418万人よりはるかに多い。 　では、「路線延長」の長さではどうかといえば、東京(304km)は世界7位である。1位は上海(548km)、2位は北京(527km)だが、外国の地下鉄は、計画時に都心の地下区間から地上を走る郊外路線まで連続して直通で整備された地下鉄路線であることが多い。純粋な地下区間だけの延長キロの比較では東京はもっと上位となる可能性が高い。東京やパリ、モスクワ、ニューヨークなどは路線延長と比較して利用客数が多いのが特徴である。 　なお、地下鉄の車両が直接到達する地点までを地下鉄網と考えて試算すると、私鉄やJRとの相互直通乗り入れが特徴の東京の路線長は867kmに達し、世界一の路線長を誇る地下鉄ネットワークとなる(石島徹「世界の地下鉄と日本の地下鉄」『運輸と経済』2017年10月号)。 　つまり、利用客数も実質的な路線長も東京は世界一ということになる。

■都市住民アンケートの満足度では東京の公共交通機関は世界第3位 　こうした地下鉄を含む世界各都市の公共交通機関に対する住民の評価はどうなっているか、といえば、東京の住民評価はかなり高い。 　各国でシティーガイド誌を発行する英国タイムアウト社が、世界の公共交通機関ランキングを発表した。世界50都市の住民2万人を対象に、地下鉄や列車、バス、路面電車、フェリーなどの「公共交通機関を使って市内を簡単に移動できるか」を聞いたところ、ランク入りした19都市のうち、上位10位をアジアと欧州の都市が独占した。 　トップ3はドイツのベルリン、チェコのプラハ、日本の東京の順であり、アンケート結果はそれぞれ97％、96％、94％だった(CNN.co.jp2023.4.7、タイムアウト2023.4.17、図表2参照)。 　タイムアウト社の英文ホームページ(2024.2.23)によれば第3位のランキングとなった東京の公共交通機関については、ウイットを交え、次のようにコメントされている。 　「ニューヨークには世界で最も多くの駅があり、また上海の路線延長は世界で最も長いが、東京におけるほど多くの人びとが利用している公共交通機関は世界にない。あなたは日本の首都における満員の地下鉄のビデオを何度か見せられているかもしれないし、そうした光景は実は異例なものでもない。加えて、入り組んだ地下鉄網はラビリンス(迷宮)のようだ。しかし、東京の公共交通機関は見事に管理されており、自分たちの都市は公共交通機関で移動することが容易だと94％が回答している東京人だけでなく、外国人にとってもますます利用しやすくなっている。もっともラッシュアワーを避けられればの話だが……」