理想汽車の創業者兼CEO(最高経営責任者)の李想氏は、2024年の年初に通期で80万台という強気の目標を掲げた。しかしMEGAの失敗をきっかけに、同社は2024年に予定していた3車種のBEVの発売を延期し、通期の販売目標を56万～64万台に引き下げた。 　現時点では、MEGAを除く理想汽車の製品ラインナップはすべてレンジエクステンダー型EVだ。しかし(高級車のカテゴリーで)もっと大きな市場シェアを獲得するため、同社はBEVへの本格参入が不可欠という考えを棄てていない。

■自動運転技術の開発を強化 　そのタイミングについて李CEOは、「2025年前半にSUVタイプのBEVを投入したい」と決算説明会で発言した。このことは、2024年後半には新型車の発売がないことを意味する。 　理想汽車は、それまでの経営の重点を自動運転技術の開発強化に置く方針だ。中国市場では、消費者が購入車種を選ぶ際に先進運転支援システムの有無やその性能が決め手になるケースがますます増えていることに対応する。

　同社は2024年末から2025年初めの時期に、(クルマの運転をシステムが担い、緊急時には人間のドライバーが対応する)「レベル3」の自動運転システムの投入を目指している。 　(財新記者:安麗敏) ※原文の配信は8月29日