フロントシートはグランドツアラーにふさわしい、ホールド性に優れるバケットタイプ。運転席側は8ウェイの電動式で、バージョンLのみ本革仕様

【1992年式 スバル アルシオーネSVX バージョンL】 一方インテリアは、「ロングツーリングでも疲れの少ない、ゆとりと開放感のある居住空間」がテーマ。ダッシュボードからドアトリムまでエクセーヌをあしらい、高級かつ上質で、乗員を包み込むような一体感を演出している。 【画像18枚】トランクは決して広くないが、トランクスルー機構を使えば長尺物の積載も可能。左端に見えるのは、オプションのCDチェンジャーのユニット このように、採算を度外視した作りのSVXだったが、バブル崩壊時期に重なり商業的には苦戦。しかし、当時の最先端技術を投入しを尽くした作りは、今でも十分に通用するものだ。 アルシオーネSVX バージョンL（CXD） 全長×全幅×全高（mm） 4625×1770×1300 ホイールベース（mm）　 2610 トレッド前/後（mm） 1500/1480 車両重量（kg）　 1620 エンジン型式　 EG33型 エンジン種類 水平対向6気筒DOHC 総排気量（cc） 3318 ボア×ストローク（mm） 96.9×75.0 圧縮比10.0：1 最高出力（ps/rpm） 240/6000 最大トルク（kg-m/rpm） 31.5/4800 変速比 1速2.785/2速1.545/3速1.000/ 4速0.694/後退2.272 最終減速比 3.700 ステアリング ラック＆ピニオン サスペンション ストラット（前後とも） ブレーキ ベンチレーテッドディスク（前後とも） タイヤ 225/50R16（前後とも） 発売当時価格 399.5万円 初出：ハチマルヒーロー2017年1月号 vol.39 （記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです）