スーパーカブ50・ファイナルエディションは、11月24日（日）までの受注分を全部作る

スーパーカブ50・ファイナルエディション（左：29万7,000円）と、モチーフとなった1966年発売のスーパーカブC50

1958年から続いてきたスーパーカブ50の歴史がいよいよ終焉を迎えます。ホンダは2024年11月1日に「スーパーカブ50・ファイナルエディション」を29万7,000円で12月12日に発売すると発表しました。 【画像9点】カタログまで1966年のC50オマージュ！受注期間11月24日までの「スーパーカブ50・ファイナルエディション」 すでに新聞各紙やTVなどで報道されているように排ガス規制の猶予期間終了に伴い、50ccモデルは規制適合のための投資に見合う販売数が確保できないという理由から生産終了が予定されています。長い歴史を誇るスーパーカブ50も例外ではなく、ついにファイナルエディションの登場になりました。 2017年に発売されたモンキー・50周年スペシャルという50ccの最終モデルは限定500台、販売は期間内に専用サイトから申し込み、抽選によって商談できる人を決めるという方法がとられましたが、そのときの応募数は4万5333名とホンダの予想を遥かに超える申込みがありました。 ですが今回のスーパーカブ50・ファイナルエディションは台数を限定するのではなく、注文できる期間を限定するという販売方法です。ホンダのプレスリリースには「2000台」という販売計画台数が記されていますが、これはあくまでも「計画」で、11月24日（日）までに注文を入れられた全てのお客様に販売するとホンダは話しています。 大手ニュースwebサイトにおいて抽選や台数限定という文言とともに紹介する記事もありましたが、11月24日までにホンダ二輪車正規販売店で注文を行なえば入手可能ということです（ただし、ひとりで複数台の注文は断るという販売店もあるそうです）。 2024年11月19日現在、すでにスーパーカブ50・ファイナルエディションの販売店からホンダへの注文は計画台数を超えているという話もあるそうですが、それでも11月24日まで注文可能なことに変わりはありません。 ちなみに排ガス規制に関してですが、2025年10月31日までなら50cc継続モデルの生産は可能です。 現在抱えている50cc車両のバックオーダーや、ファイナルエディションならびにスーパーカブ50・ハローキティの受注数が年産計画を上回っているという話を考えても、かなりギリギリまで生産を行なうのではと筆者は予想しています。