角田裕毅の2024年型ニューマシン「VCARB01」photo by BOOZY

2024シーズンF1参戦10チーム　ニューマシン＆ドライバー紹介（後編） ◆前編＞＞「レッドブルの牙城を崩すのはどこか？」 【写真】F1参戦10チーム「2024年型」ニューマシン 　2024シーズンのF1選手権シリーズは、3月2日にバーレーンで開幕。史上最多24戦のカレンダーが組まれ、日本GPは4月上旬の第4戦に予定されている。 　新シーズンに向けて、2月初旬から続々と各チームのニューマシンが発表された。バーレーンで行なわれた開幕前テストではサーキットを走る姿がお披露目となり、大きな注目を集めている。今年はどんな特徴があるのか、全10チームのうち、昨年のコンストラクターズランキング6位～10位チームの2024年版マシンを紹介する。 ◆F1参戦10チーム「2024年型」ニューマシン・フォトギャラリー＞＞ 【アルピーヌ】 　2023年は3度の3位表彰台を獲得したアルピーヌ。今年もエステバン・オコンとピエール・ガスリーの布陣で戦う。 　今シーズンのマシン『A524』は、再設計のうえで導入されたシャシーをはじめ、サスペンション周りも大幅に見直し、排気システムについても新しいものが導入されている。外観では前年度のマシンと比べるとフロントノーズが太くなっているほか、サイドポンツーンの形状も変更された。 　テクニカルディレクターを務めるマット・ハーマンも「A524は完全に新しいマシン」と言うほど。昨年からガラリと変わったモデルとなっている。 　カラーリングも特徴的で、チームカラーでもある青を基調としたものから黒ベースに変更。BWTのピンクを基調としたカラーリングも用意され、今年もシーズン中に２パターンのアルピーヌF1マシンを楽しむことができる。 　昨シーズンは、チーム首脳陣が相次いで離脱するなど、バタバタした影響もあったのか、第14戦オランダGPでの3位を最後に表彰台から遠ざかった。今年はブルーノ・ファミンが正式にチーム代表となり、上位進出を目指して新たなスタートを切ることとなる。 ＜No.31／エステバン・オコン＞1996年9月17日生まれ（27歳）。フランス国籍。F1経歴＝マノー（2016）→フォースインディア（2017～2018）→レーシングポイント（2018）→ルノー（2020）→アルピーヌ（2021～）。優勝＝1回。2023年ドライバーズランキング12位。 ＜No.10／ピエール・ガスリー＞1996年2月7日生まれ（28歳）。フランス国籍。F1経歴＝トロロッソ（2017～2018）→レッドブル（2019）→トロロッソ（2019）→アルファタウリ（2020～2022）→アルピーヌ（2023～）。優勝＝1回。2023年ドライバーズランキング11位。