九州新幹線長崎ルートの未着工区間（新鳥栖－武雄温泉）の整備方式を巡り、大石賢吾知事は１３日、福岡市内で佐賀県の山口祥義知事、ＪＲ九州の古宮洋二社長との３者で意見交換した。大石氏は課題を解決するため、国を含めた協議が必要と提案し、３者での「地元合意」を訴える山口氏とは平行線をたどった。終了後の取材に山口氏は「新しい組み立ては難しい」と述べた。３者による意見交換は今後も続ける考えで一致したという。 　新幹線問題で３者が意見交換するのは初めて。ＪＲ九州本社で、非公開で約２時間話し合った。終了後、３人が別々に報道陣の取材に応じた。 　これによると、意見交換では整備費用の負担やルートの在り方なども議論。大石氏は全線フル規格化を求め、政府与党が推す佐賀駅経由ルート（アセスルート）が最も合理性が高いと主張。「（３者で）解を見いだすことは困難」と指摘し、国を含めた協議を求めた。古宮氏も「新幹線は国の事業。大きく決めるためには国が入らないと無理ではないか」と述べた。 　同区間について、佐賀県は在来線の利用以外に合意はない「未合意区間」と強調。アセスルートを白紙にした上で「地元で新たな合意形成を図るのも選択肢の一つ」と提起し、３者で「自由に意見交換したい」と呼びかけていた。