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　ナニワの海コンお姉さん・ゆでさんはいろいろな経験をしてきました、人生が長いぶん。 【画像ギャラリー】海コンお姉さん・ゆでさんとコンテナターミナル(4枚) 　中でも印象に残っているのが得意先での出来事。「優越的地位の濫用」も咎められず、トラックGメンもいない時代に、荷主とトラックドライバーはどんな関係だったのでしょう？ 　涙無くしては語れない、笑い無くしても語れない、ゆでさんのリアルな昔話でございます。 文/海コンドライバーゆでさん、写真/トラックマガジン「フルロード」編集部 *2013年5月発行「フルロード」第9号より

実録「こんな得意先はイヤだ！」

　雨にも負けず風にも負けず、雪道も夏の酷暑にも負けず、腰痛と戦い、荷主都合にも決して怒らず、いつも静かに泣かされている全国のドライバーの皆さま！毎日お疲れ様です。そして、不況にもかかわらず大量に荷物の発注を下さる荷主の皆さま、毎度ありがとうございます。 　荷主あっての運送業……、ホンット！感謝しております。時にはアッカンベーをしながら(笑)。お客様は神様ですもの、できれば友好関係でいたいもの。でもさ、中には「バチがあたってもいいかな」って思うほど酷い神様もいたりしてね～！ 　ってことで、今回は運転手目線でのお話。題して「こんな得意先はイヤだ！」です。 　車体の大小に関わらず「こんなとこに入れるの？」って思ったことありませんか？ 　間口が狭かったり、道幅が狭かったり、はたまた障害物だらけとか。ぶつける前にアッサリ断るか、それともプライドをかけてバックで入れるか。心の中で自問自答を繰り返し、頭の中はバックをイメージ。そんな時に、ノー天気にお客様が言うんですよね。「この辺に付けてほしいねん」と、にこやかに……(涙)。 　言われた通りにその辺に付けてみれば、「あと10cm右に付けて」。お客様のその10cmのこだわりの意味を探してみても見あたらない土場降ろし。はいはい！やりますよ、やりますよ。で結局付け直して50cmほど寄せてあげるんですが、「OK！」って。……意味がわからない時があります。何分、神様の言うこと、運転手には理解できない不思議がたくさんあります。 　とある大きな倉庫では、構内に2カ所門があるんですが、行ってみれば1カ所目は「進入禁止」と大きく書かれていた。2カ所目に入ろうと思ったら「出口専用」の看板。入れません(涙)。仕方ないので看板スルーで入りました。結局何も言われませんでしたが、あの看板はなんのために建てられていたんでしょうか？