スズキ「ジムニー」が743万円！ タイではセレブの趣味車でした。インド生産の「スイフト」の弟分「セレリオ」は143万円。日本導入を希望します
日本で売ってないスズキ車がタイにはいっぱい！ でも主力はスイフト！
2024年3月27日～4月7日にタイで開催された第45回「バンコク・インターナショナル・モーターショー」（以下バンコクモーターショー）は、12日間で来場者数161万人という盛況を見せました。スズキはEVコンセプトカー「eWX」や3列シートSUV「XL7」のハイブリッド版をお披露目。見どころ豊富なスズキブースの中でAMWが注目したのは、日本未発売のコンパクトカー「セレリオ」です。現地ディーラーも訪れて人気の秘密を聞いてきました。 【画像】軽じゃない「キャリイ」にお洒落な「セレリオ」！ 日本で買えない「タイのスズキ車」を見る（77枚）
タイで99台限定販売のジムニーは743万円！ XL7ハイブリッドで電動化アピールも
2024年春のバンコクモーターショーにおいて、スズキのブースは数多くのトピックを提供してくれた。メインステージでアンベールされた主役は、2023年10月のジャパンモビリティショーで世界初公開された軽ワゴン型EVのコンセプトカー「eWX」と、東南アジア市場の売れ筋である3列シート7人乗りのクロスオーバーSUV「XL7」のハイブリッドモデルだ。 eWXコンセプトは全長3395mm×全幅1475mm×全高1620mmという軽自動車サイズで、1回の充電で最長230kmの長距離走行が可能なコンパクトEVであり、日本においても市販化が期待されるクルマ。スズキのタイ法人の鈴木忠臣社長はこのように語った。 「今回、私たちはコンセプトカーを発表しましたが、それは単に斬新なクルマというだけでなく、より良い生活のための革新でもあります。スズキは、あらゆる面で消費者の生活の質に注意を払いながら、最高の旅の道具を開発することを決して止めません」 かたやXL7はインドネシアで生産される3列シートのクロスオーバー車で、三菱「エクスパンダー」を筆頭に、東南アジアでは競争の激化しているカテゴリーのクルマだ。これにもハイブリッドモデルを導入することで、電動化への圧力を強めるタイ政府とタイ市場へのアピールとする意図がありそうだ。 日本人にとってなじみ深い「ジムニー」が99台限定でタイで販売されるのも見のがせないポイント。なお「99」はタイでは発展するという意味のある縁起のいい数字とのことだ。じつは2023年にも50台限定でジムニーをタイ発売しており、それが好評だったことを受けての2024年の増枠という次第だ。しかし台数が少なすぎるのでは？ と思いきや、ジムニーのタイでの販売価格は176万バーツ（約743万円）から！ ASEAN域外である日本からの輸入車扱いで関税が超高額に設定されるためで、さらに最近の円安もあり、我々にはとくに高く感じられてしまう。いずれにせよ富裕層向けの趣味グルマといった存在だが、それでもバンコクモーターショー開催期間内に申し込み枠は埋まってしまったようだ。
