装備： 市場導入時の特別モデル「エディション ワン」

コックピットには、「Gクラス」と同じ新機能が搭載されている。特別モデル「エディション ワン」には、ブルーのステッチが施されている。

「G 580」は、最近フェイスリフト版が発表された「Gクラス」の新機能の恩恵も受けている。最新のMBUX（メルセデス・ベンツ ユーザーエキスペリエンス）世代の一部として、「Gクラス」は2024年についにタッチスクリーン（12.3インチ）を採用する。また、2本の細いダブルバーとAMGラインのタッチサーフェスを備えた新しいステアリングホイールもある。メルセデスはアシスタンスシステムにも改良を加えている。新しいものは以下の通り： エマージェンシーストップアシスト、ルートベーススピードアダプテーション、アクティブステアリングアシスト。

温度調節可能なカップホルダー、誘導充電、透明ボンネット機能付き360度カメラ、ブルメスター（Burmester）製3Dサウンドシステムのルーフライニングに追加されたラウドスピーカー、後席エンターテイメント用の新しい11.6インチスクリーンなどの機能も「G 580」に搭載されている。

G 580専用デザインボックス

4つのルーバーを備えたラジエーターグリルがG580の標準装備である。

充電ケーブルやスノーチェーンなどを収納できるデザインボックスをリアに装備。特徴的なスペアホイールもリクエストに応じて用意される。カバーは標準装備。ダークなヘッドライトサラウンドと、走行中もサラウンドが点灯する新しいブラックパネルも同様で、こちらも追加料金がかかる。4つのルーバーを備えたラジエーターグリルが標準装備である。

市場導入に際し、この電動Gクラスは特別モデル「Edition One」として期間限定で注文を受け付ける。追加料金なしで搭載されるのは、以下の通りだ： AMG-Line、20インチホイール、ナイトパッケージ、「シルバーパール／ブラック」のバイカラーレザーシート、ブルーステッチ、ブルーカーボントリムストリップ。

結論

「電動G」はオリジナルの良さを忠実に受け継いでいる。「G 580」は見た目も乗り心地も「Gクラス」そのものだ。オフロードでは、内燃エンジン以上の性能を発揮するはずだ。聞こえはいいが、言うまでもなく、問題は、愛好家や顧客が本当に「電動Gクラス」の準備ができているのだろうか？ということだ。