【3】オートチャージ機能が違う

Suicaのオートチャージにはビューカードが必要ですが、ビューカードさえあればモバイルSuica、カード型Suica、Suica機能付きビューカードにオートチャージが設定可能です（画像はJR東日本公式サイトより引用）

SuicaとICOCAではオートチャージにも違いがあります。 まず、Suicaはオートチャージに対応しており、クレカの「ビューカード」を契約して設定を行えば、Suicaエリアの自動改札機にタッチし、設定した金額を下回ると自動でチャージされるようになっています。モバイルSuicaならアプリ内から設定できますが、カード型Suicaにもオートチャージが設定可能です。 設定は、JR東日本が駅に設置しているVIEW ALTTEで、クレジットカードとSuicaを紐づけるだけなので非常に便利ですよ。

残念ながら、SMART ICOCAは2024年12月12日の申し込みで終了されることになっています（画像はJR西日本公式サイトより引用）

これに対し、ICOCAにはオートチャージ機能がありません。そのため手動でチャージすることになるのですが、モバイルICOCAやSMART ICOCAを利用すればクレジットカードからのチャージは可能となっています。 ただし、SMART ICOCAは2024年12月12日に申し込みが終了します。今後、ICOCAにクレジットカードからチャージしたいときは、モバイルICOCAを使うしかありませんね。 ■チャージ方法 【Suica】ビューカードがあればオートチャージが利用可能 【ICOCA】オートチャージ機能なし

【4】チャージ残金での入場可能金額が大きく違う

JR東日本公式サイトにも、Suicaで改札を通るためには、チャージ残高が初乗り運賃（IC運賃）以上ないとダメと明記されています（画像はJR東日本公式サイトより引用）

これは、SuicaとICOCAの違いというより、SuicaエリアとICOCAエリアの違いになるのですが、それぞれのエリアで自動改札に入場できる最低チャージ残高の条件が大きく違います。 まず、Suicaエリアではその駅からの初乗り運賃（IC運賃）以上のチャージ残高がないと、自動改札を通れません。Suica残高が初乗り運賃未満の場合は、入場する前に知らせてくれる仕組みになっているんですが、タイミングによっては目先の列車に乗り遅れることもあるでしょう。

JR東海の公式サイトでは、すべてのエリアの最低残高について記載があります。それによると、manacaエリアでは残高0円でも入場可能なっているのです。これはちょっと驚きですね（画像はJR東海公式サイトより引用）

これに対し、ICOCAエリアではチャージ残高が1円でもあれば自動改札を通ることが可能になっています。これなら、とりあえず残高不足でも目先の電車に乗ることが可能ですね。もちろん、下車するまでにチャージしたり下車駅で精算を行えば問題ありません。 ちなみに、入場可能な最低チャージ残高は各エリアごとに異なります。たとえば、JR北海道のKitacaエリアでは、Suicaエリアと同じで初乗り運賃未満の場合は入場できませんが、愛知県を中心としたmanacaエリアでは、なんとチャージ残高が0円でも入場できるんですよ。 ■入場可能な残高 【Suicaエリア】入場駅からの初乗り運賃以上の残高がないと入場不可 【ICOCAエリア】残高が1円でもあれば入場可能