（写真：レスポンス）

メルセデスベンツは11月18日、新型『CLA』に次世代のEV向けプラットフォーム「MMA」を初採用すると発表した。この新モデルは、同社の電動化戦略における重要な一歩となるという。 メルセデスベンツ『CLA』のプロトタイプ

新型CLAの最大の特徴は、800Vの電気システムを採用したことである。超急速充電に対応することで充電時間が大幅に短縮され、10分の充電で300kmの走行が可能となった。また、1回の充電で750km以上走行できる航続性能を実現している。

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エネルギー効率も高く、消費量は12kWh/100kmとなっている。これは、電気自動車時代の「1リッターカー」とも言える水準という。

新型CLAには、メルセデスベンツが新たに開発した電気駆動ユニット「EDU 2.0」が搭載されている。このユニットは、後輪駆動を基本とし、必要に応じて前輪も駆動する4MATICシステムを採用している。これにより、優れた走行性能と効率性を両立させている。

EDU 2.0の特徴は、高性能な永久磁石同期モーター（PSM）と、シリコンカーバイド（SiC）インバーターを採用していることだ。これらの技術により、高いトルクと最高速度、そして実走行時の効率性を実現している。

バッテリーにも新技術が採用されている。従来のグラファイト負極に酸化ケイ素を添加することで、重量あたりのエネルギー密度を20％向上させた。また、原材料の使用量を最適化し、特にコバルトの使用量を大幅に削減することで、サステナビリティにも配慮している。