「パノラマワイパー」と呼ばれるワンアームのワイパー。大きな「M」の字を描くようにアームが伸縮しながら作動し、ガラス面の86％をカバー

【1988年式 メルセデス・ベンツ 190E】 ボディサイズは日本の5ナンバー枠に収まるコンパクトなものながら、堂々としたフロントマスクはW126・Sクラスを彷彿させ、リアスタイルも同様にSクラス譲り。メカニズムに目を向ければ、メルセデス初のマルチリンクサスペンションがリアに採用されている。 【画像22枚】ゲート式のATセレクターもW126にならったもの。木目パネルの割れもなく、コンディションの良さを物語る さらに、特筆すべきはボディ剛性。ドアの閉まる音からして同クラスの国産車とは一線を画し、剛性感は車重が軽い分、Sクラス以上に頑強な印象を与えた。まさにオーバークオリティーと言っても過言ではない内容だ。 主要諸元　Specifications メルセデス・ベンツ 190E（W201） 全長×全幅×全高（mm） 4420×1680×1385 ホイールベース（mm） 2665 トレッド前/後（mm） 1430/1415 車両重量（kg） 1200 エンジン型式 1026型 エンジン種類 直列４気筒SOHC 総排気量（cc） 1995 ボア×ストローク（mm） 89.0×80.2 圧縮比 9.1：1 最高出力（ps/rpm） 115/5100 最大トルク（kg-m/rpm） 17.5/3500 変速比 1速4.249/2速2.408/3速1.487/ 4速1.000/後退5.670 最終減速比 3.231 ステアリング リサーキュレーティング・ボール サスペンション前/後 ストラット/マルチリンク ブレーキ ディスク（前後とも） タイヤ 185/65R15（前後とも） 発売当時価格 466.0万円 初出：ハチマルヒーロー2017年1月号 vol.39 （記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです）