旧式の8気筒エンジン（350馬力）の轟音は聞こえない。「電動スポーツカーの古典的なエンジン音を懐かしむ人がいる一方で、「水上では誰も騒音に悩まされることはありません」とルッカートは語る。

バッテリーで100kmの航続距離

レンジモードで巡航すれば、ファントム エアは最大100kmをカバーできる。一部の港にはすでに急速充電器が設置されている。

370リットルのタンクを持つ従来の「ファントム」のように、スピードは長くは続かない。eスポーツボートのバッテリーは30分で空になるが、内燃エンジンはその3、4倍は持つはずだ。しかし、時速40kmで波の上を滑るように走れば、それでも1時間は走れるし、胃に優しい航続距離モードを使えば100km以上も可能だ。フラウシャーは、海岸沿いの短い旅や内陸の湖ならこれで十分だと確信している。

そうでなくても、近年、港にはどんどん急速充電器が設置され続けており、スポーツボートは最大250kWの直流電流を引き、30分以内に10％から80％にすることができる。また、「ファントム」は11kWの交流で充電することもできるが、港に一晩置いておくほうがよい。

水遊びは約56万ユーロ（約9,000万円）から

「Eファントム」には9人が乗り込めるスペースがある。ファースト・エディションは25隻製作される予定だ。予約注文はフラウシャー社を通じて、納船は2024年とされている。しかし、これだけエキサイティングなボートにもかかわらず、2つの問題がある：すでに述べたように、航続距離は従来のボートより短く、価格がかなり高い。 フラウシャーは通常、パワーボートを装備に応じて28万～33万ユーロ（約4,500～5,300万円）で販売しているが、「Eファントム」は約56万ユーロ（約9,000万円）からだ。しかし、船内にはサウンドシステム、アンビエント照明、冷蔵庫が備え付けられている。