BMWの中古車をチェック。性能データ、購入のヒント。ミュンヘンのブランドは、ドライビングプレジャーとパワフルなエンジンの象徴だ。そしてその中古市場は巨大だ。その優秀さと弱点はどこにあるのか？BMWの中古車チェック後編。

BMWのSUVタイプの中古車をチェックする。

走る歓びは偶然の産物ではない！ミュンヘンを本拠地とする同社は、ダイナミックなスタイリング、洗練されたシャシー、均等な重量配分、特に成功を収めた驚くほど経済的なエンジンとトランスミッションの組み合わせに重点を置いている。

過去20年間で、モデルシリーズの数は爆発的に増えて、今では内部の人間でさえ非常に混乱している。1から8まで、1つのモデルシリーズの中に数々のバリエーションが存在している。SUVはXから始まり、フル電動モデルはiから始まる。プラグインハイブリッド車は0.5％という少ない税金が課されるため人気があり、モデル名の最後にeが付く。 社用車の比率が高いため、4万ユーロ（約640万円）までの価格帯では、平均的な装備で、整備履歴が完備された2～4年落ちのリースリターンが比較的多く見受けられる。パワフルで比較的経済的なエンジンに加え、BMWは洗練された軽量構造コンセプトと高い安全性（ユーロNCAPで高い評価）、使いやすいインフォテインメントシステムを兼ね備えている。

ミュンヘンのMモデルは特別な役割を果たしている。高い走行性能に見合った高いメンテナンスコストを要する。BMWは、メンテナンスに関しても積極的に取り組んでいる。2016年のAUTO BILDワークショップテストにおける達成率は75%だったが、2022年にはテストされた8つの公認ワークショップが86%以上を達成している。 個々の中古モデルの長所と短所は？価格は？特に注意すべき点は？これらすべては、以下のフォトギャラリーの概要に示されている。各モデルについて、具体的な長所と短所の評価だけでなく、エンジンに関する購入の推奨や重要な中古価格情報も掲載している。AUTO BILDのテストはスコア1が最高評価である。

BMW X1

BMW X1

BMW X1は2015年の前輪駆動と横置きエンジンを備えた第2世代（F48）がBMWファンを刺激した。新型が出たタイミングでタマ数は増加傾向にある。適度な大きさで、後席のスペースは大型のX3とほぼ同じだ。残念ながら、標準装備に乏しく長いオプションリストから結構な数の追加装備を選択する必要があるため中古車は追加装備品の多い個体を探すのがコツだ。