モーターをVWと同じ最新版へ！ アウディQ4 e-トロンへ試乗 効率と距離を伸ばし訴求力上昇
アップデートで訴求力上昇 価格はお高め
筆者が気になった点として挙げられるのが、アクセルペダルのレスポンス。エフィシエンシー・モードを選んでいても、交差点からの発進時など、停止状態からの加速が想像以上に鋭く感じられた。 今回のアップデートでは、急速充電能力も僅かに引き上げられた。シングルモーター仕様の場合、DCで最大135kWと、以前から10kW増えている。残量10％から80％まで回復させるのに、30分程度で済む計算となる。 また、Q4 e-トロンが接近していることを歩行者へ知らせるべく、低速走行時のサウンドも新しくなった。24km/h以下で再生されるのだが、これをアウディは「キャラクター・サウンド」と呼んでいる。他の電動クロスオーバーとの、差別化の1つといえる。 インテリアにも、しっかり手が加えられた。英国仕様の場合、11.6インチのMMIインフォテインメント用タッチモニターと、10.25インチのメーター用モニター、ヒーター内蔵のフロントシートなどが標準装備になっている。 以前からQ4 e-トロンは洗練され快適で、実用性に優れる電動クロスオーバーだった。英国価格はお高めながら、今回のアップデートで、これらの強みはさらに引き上げられたといっていいだろう。
アウディQ4 e-トロン 45 ブラックエディション（英国仕様）のスペック
英国価格：5万7260ポンド（約1099万円） 全長：4588mm 全幅：1865mm 全高：1632mm 最高速度：180km/h 0-100km/h加速：6.7秒 航続距離：524km 電費：5.9km/kWh CO2排出量：－ 車両重量：2140kg パワートレイン：永久磁石同期モーター 駆動用バッテリー：77.0kWh（実容量） 急速充電能力：135kW 最高出力：286ps 最大トルク：55.4kg-m ギアボックス：1速リダクション（後輪駆動）
ウィル・リメル（執筆） 中嶋健治（翻訳）
