精悍顔な新「シティ」に「日本でも！」と導入望む声も

　ホンダのマレーシア法人は2024年4月22日、コンパクトカー「シティハッチバック」の改良モデルを2024年第2四半期に発売すると発表し、予約受付を開始しました。 【画像】「えっ…！」これが ホンダ新型「シティ」です！画像で見る（64枚） 　これについてユーザーから反響も集まっています。

これは欲しい！ホンダ新型「シティハッチバックRS」

　シティといえば、1981年に登場したコンパクトカーの名称として知られています。 　初代シティは、斬新な短い全長と高い車高の組み合わせにより、小さいサイズの中に広い室内空間を実現。ユニークなスタイリングとも相まって、人気を集めました。 　1986年に登場した2代目シティでは、初代のスタイルからは一変しワイド＆ローなフォルムを採用。しかし1995年をもって国内販売を終えました。 　国内ではその名が消えてしまったシティですが、新興国を中心とした海外向けの4ドアセダン車に継承されており、2019年にはハッチバックモデルが加わるなど、定期的にアップデートされ続けています。 　なかでもマレーシアでは、シティハッチバックは販売台数ランキング3位を獲得するなど、高い支持を集めています。 　マレーシアで展開するシティ ハッチバックのボディサイズは、ボディサイズは全長4345mm×全幅1748mm×全高1488mmで、ホイールベース2600mmです。 　パワートレインは1.5リッターガソリンまたは1.5リッターハイブリッドの2種類。後者はスポーティグレード「RS」として位置づけられ、部分的に専用デザインを採用するなど、差別化が図られています。 　今回発表された改良モデルは、フロントグリルの変更されるなど外観に改良が加わり、引き締まったエクステリアへと進化しています。 　スポーティグレード「RS」にはブラックホイールの装着などと相まって、スポーティな個性がひと際強まっています。 　このほか、全車で先進安全技術のホンダセンシングがアップデートされるなど、安全性とセキュリティ機能が向上しました。 　価格は公開されていませんが、参考までに従来モデルは7万8900リンギット（約255万円）からです。 ※　※　※ 　これを見たユーザーからは「かっこいい！」「デザインいいなあ」と称賛する声や「海外ってデザインかっこいいんだよなあ」「日本より海外モデルのほうが好き！」の声などが集まっています。 　なかには「日本でも売って欲しい」「お願い！日本でも導入して！」と日本で発売を望む声も寄せられていました。