山岳賞 １　タデイ・ポガチャル（スロベニア／UAEチームエミレーツ）77 Pts ２　ヨナス・ヴィンゲゴー（デンマーク／ヴィスマ・リースアバイク）58 Pts ３　レムコ・エヴェネプール（ベルギー／スーダル・クイックステップ）42 Pts

ヤングライダー賞 １　レムコ・エヴェネプール（ベルギー／スーダル・クイックステップ）in 74h 50' 36'' ２　カルロス・ロドリゲス（スペイン／イネオス・グレナディアーズ）+ 08' 21'' ３　サンティアゴ・ブイトラゴ（コロンビア／バーレーン・ヴィクトリアス）+ 13' 26''

チーム総合順位 １　UAEチームエミレーツ（アラブ首長国連邦）in 224h 41' 24'' ２　ヴィスマ・リースアバイク（オランダ）+ 27' 57' ３　イネオス・グレナディアーズ（イギリス）+ 52' 14''

コースマップ

7月19日（金） 第19ステージ アンブラン > イゾラ 2000 144.6 km（山岳／獲得標高 4400 m） 本物のクライマーだけに許されたクイーンステージ いよいよ大会最後の週末がやって来た。18日間の激戦を経て、総合争いのヒエラルキーはすでに堅固に打ち立てられているはずだが……ニース到着の2日前、ツール開催委員会は背筋が凍るほどのクイーンステージをねじ込んだ。本物のクライマーだけに許された過酷なコースで、文字通り「生き残り」をかけた戦いが繰り広げられる。脚だけでなく、あらゆる身体機能が悲鳴を上げそうなステージが、マイヨ・ジョーヌ争いさえ一気にひっくり返してしまわないとも限らない。 セール・ポンソン湖のほとりアンブランから、恐ろしき1日は幕を開ける。平地巧者が息をつけるのは序盤21kmだけで、残りはとことん山の中。行く手にそびえる3つの峠は、いずれも上り距離が長く（最低でも最終イゾラ2000の16.1km）、下り距離もうんざりするほど長く（最長でボネットからの39.5km）、合間には1mの平地もない。なにより3つすべての山頂が標高2000mを大幅に超える。 もちろん今ステージのメインにして、2024年大会最大の目玉は、超級山岳シム・ド・ラ・ボネット！あまりに大物過ぎるせいか、1962年に初めてツールで登場して以降、今回でわずか5回目の登坂でしかない。山道は全長22.9kmと気が遠くなりそうなほど長く、1時間以上も黙々とペダルを回し続けて、ようやく標高2802mの高みまでたどり着く。しかも標高2200m程度を超えた先で、難勾配ゾーンがいくつも襲い掛かる。特に標高2700mから山頂までの900mは、なんと10.3％へと跳ね上がる！スプリンターにとっては絶望でしかないが、赤玉ハンターにとっては朗報だ。フランスにおいて最も標高の高い位置にある舗装道路にして、3大ツールで最も標高の高い山では、特別に超級山岳ポイントが倍増される（1位通過40ポイント）。

コースプロフィール

苦行のような1日は、イゾラ2000の山頂まで終わらない。1993年ツールを最後に、メジャーレースで1度も使われてこなかった未知の上りには、登坂口で2kmにわたって勾配10％超のゾーンが、中盤にまたしても2kmにわたり9.5％ゾーンが待ち受ける。3週間の終わりに、身体中に残るすべての力を振り絞らねばならない。実質123.5kmの山岳決戦で、トータル獲得標高は4400mにも達する。 ステージ詳細テキスト：宮本あさか