写真：Motor-Fan

ゼネラルモーターズは5月29日、キャデラックの新型クロスオーバーEV「OPTIQ（オプティック）」を発表した。今秋後半に生産が始まり、ヨーロッパを含む10以上の地域で販売され、グローバルに展開される予定だ。 【他の写真を見る】先進イメージ溢れるキャデラッククロスオーバーEV・オプティック

エクステリアもインテリアも先進ハイテク満載のクロスオーバーEV

「オプティック」は、競争力のある価格設定のラグジュアリーSUVとして「リリック」、「エスカレード IQ」、「セレスティック」、そして来年発表予定の「ヴィスティック」を含むキャデラックのEVラインアップに加わるモデルで、エントリーレベルを担う。 このたびの発表に際し、グローバル・キャデラックのジョン・ロス副社長はこのように述べている。 「キャデラックは、常にアメリカンラグジュアリーを定義してきましたが、『オプティック』は、キャデラックの大胆な革新的精神が、EVの未来へと前進していることを示す一例です。過去5年間で、キャデラックは世界で約100万人の新規顧客をファミリーに迎え入れ、北米における若年層の購入比率は5％上昇しました。今後10年以内に全車電動化のポートフォリオを提供することを目指す私たちにとって、『オプティック』は、ラグジュリーEVを求めるお客様をキャデラックに惹きつける重要なゲートウェイとなるでしょう」 ボディサイズは全長4820×全幅2126（ドアミラー含む）×全高1644mmで、ホイールベースは2954mm。「リリック」より6インチ（152mm）短いホイールベースが、より俊敏なアーキテクチャーを実現している。 オプティックには、スポーツ感覚あふれる楽しいドライビングエクスペリエンスに貢献する2モーター全輪駆動システムを搭載。モーターは300ps/480Nmを発揮し、85kWhバッテリーにより、一充電で約483km（キャデラック推定値）の走行が可能だ。 走行モードは日常的な運転に使用する「ツアー」、ドライビングの強化とステアリング操作の向上を図る「スポーツ」、ホイールのスピンを防止する「スノー/アイス」、そしてブレーキ操作の応答性やステアリングフィールの向上などドライビングエクスペリエンスをパーソナライズする「マイモード」の4モードが設定されている。 デザインはスポーティで若々しい個性が与えられた。洗練されたサーフェスとテクノロジーをシームレスに融合させたシルエットは、ファストバックスタイルの視覚的な軽快さと、キャデラック特有のクロスオーバーEVのスタイリングを見事に調和させている。大胆なプロポーションのホイールとタイヤは、オプティックのアスレチックなキャラクターとサイズ感を強調している。 フロントマスクにはブラック・クリスタル・グリルが特徴的。キャデラックのバーティカル・シグネチャーデザインが用いられ、グリル内にはレーザーエッチングされたパターンが施され、さりげないハイテク感を演出している。 リヤクォーターパネルのウィンドウデザインは、キャデラック初の特有のパターンを施した音響ラミネートガラスを採用。このグラフィックパターンは「オプティック」の随所に見られ、モンドリアンの紋章と調和して、キャデラックのクラシックなスタイリングを彷彿とさせる。 キャビン内はハイテクで快適、そしてつながりを感じられるようにデザイン。広々としたラグジュアリーな車内は、快適な空間に仕上げられている。キャデラックのラグジュアリーに独自の解釈を加えた「オプティック」のインテリアには、イルミネーションや装飾が施され、直感的に操作できる車載テクノロジー機能が搭載されている。 キャデラック・デザイン担当エグゼクティブ・ディレクターのブライアン・ネスビット氏は「『オプティック』の大胆なデザインは、キャデラックのラグジュアリースタンダードを生かしつつ、若々しくスポーティで革新的です。表現力豊かなディテール、統合されたテクノロジー、居心地の良いインテリアは、ドライバーに真の没入感をもたらします」と述べている。 インパネには33インチのワイドなLEDディスプレイを採用。解像度は9Kで、10億色以上を投影できる。インフォテイメントではGoogleマップやGoolgeアシスタントが搭載された。また、19スピーカーのAKGオーディオシステムとドルビー・アトモスを標準装備している点も特色だ。 運転支援機能としてはアダプティブ・クルーズ・コントロールのほか、ブラインド・ゾーン・ステアリング・アシスト、エンハンスト・オート・パーキング、フォワード・コリジョン・アラートなどが採用された。