青葉賞に出走予定のショウナンラプンタ(c)netkeiba

　2着までに日本ダービーの優先出走権が与えられるトライアル。重賞に昇格した1994年以降で1頭も本番での勝ち馬は出ておらず、同舞台で行われる前哨戦としては本番とのつながりが薄い印象はあるが、2着馬は6頭出ており決して通用しないというわけではない。 【写真】ショウナンラプンタこれまでの軌跡 1.後半の脚を使えるか 　過去10回で4角3番手以内から3着以内に好走したのは3頭だけ。また、過去10回の勝ち馬10頭のうち9頭は前走上がり2位以内の末脚を使っており、上位の末脚を使える馬が活躍傾向にある。 2.一気の距離延長は苦戦 　過去10回で、前走1800m以下の距離を走っていた馬は[1-1-2-39]で複勝率9.3％。相応のスタミナが要求される2400mであるから、一気の距離延長は中々通用しない。 3.未勝利勝ち直後は通用しにくい 　一昨年は未勝利を勝ち上がったばかりのプラダリアが勝利したが、前走未勝利の馬が勝利したのは重賞昇格後では初のことだった。前走が1勝クラスだったり、重賞を走ってきた馬を中心に考えるのが良さそう。 　ショウナンラプンタは距離延長の前走ゆきやなぎ賞で上がり3ハロン33秒4の末脚を繰り出して1着。強い相手と戦ってきたキャリアもあり、ここに入ると力上位。レースの質にもピッタリの印象で、ここは勝ち負けに持ち込めそうだ。