ポイント賞 １　ジョナサン・ミラン（イタリア／リドル・トレック）134 Pts ２　カーデン・グローブス（オーストラリア／アルペシン・ドゥクーニンク）97 Pts ３　ティム・メルリール（ベルギー／スーダル・クイックステップ）89 Pts

山岳賞 １　タデイ・ポガチャル（スロベニア／UAEチームエミレーツ）54 Pts ２　リリアン・カルメジャーヌ（フランス／アンテルマルシェ・ワンティ）32 Pts ３　ダニエル・マルティネス（コロンビア／ボーラ・ハンスグローエ）28 Pts

ヤングライダー賞 １　ルーク・プラップ（オーストラリア／ジェイコ・アルウラー）in 24h 16' 18'' ２　キアン・アイデブルックス（ベルギー／ヴィスマ・リースアバイク）+ 00' 08'' ３　アントニオ・ティベーリ（イタリア／バーレーン・ヴィクトリアス）+ 00' 29''

チーム総合順位 １　イネオス・グレナディアーズ（イギリス）in 72h 44' 56'' ２　デカトロン・AG2Rラモンディアル（フランス）+ 07' 34'' ３　アスタナカザクスタン（カザフスタン）+ 08' 31'''

コースマップ

5月11日（土） 第8ステージ スポレート > プラティ・ディ・ティーヴォ 152 km（山岳 ★★★★★／獲得標高 3850 m） 今大会初「5つ星」難関山岳ステージ 開幕から1週間。2024年ジロ初の「5つ星」難関山岳ステージにして、大会2度目の山頂フィニッシュ（前日の個人タイムトライアルを含めば3度目）がやって来た。アペニン山脈を横切る道には、1mたりとも平らな場所はなく、152kmという短距離ながら獲得標高は3820mに達する。 イタリア半島の、ほぼ真ん中に位置するスポレートを飛び出すと、すぐさまヘアピンカーブの上りが始まる。登坂距離7.3km・平均勾配5％超の「無等級」の山で、熾烈な飛び出し合戦が巻き起こるに違いない。直後の2級山岳フォルカ・カピストレッロの山道は16.3kmと長く、序盤3.5kmにわたって9％弱の難勾配も待ち構える。 2級山岳を終えたら、ステージ中盤は緩やかなアップダウンの繰り返し。終盤の3級山岳クローチェ・アッビオは、上りより、むしろ下りに注意したい。延々25km近くも続くダウンヒルは、細かく曲がりくねり、途中で2つの長いトンネルも通過する。下り切った先では、息つく暇さえないまま、最終登坂へと挑みかかる。 ヘアピン満載の1日の締めくくりにふさわしく、1級山岳プラティ・ディ・ティーヴォの全長14.6km・平均勾配7％の山道は、22のヘアピンカーブで彩られている。平均勾配は7％で、麓から山頂までほぼ一定の勾配が延々と続く。中盤に横たわる最大12％ゾーンには、ボーナスタイム収集用ポイントも設定された。 ジロでは1975年以来の登場となる最終プラティ・ディ・ティーヴォだが、一部の選手にとっては、未知の山ではない。2021年ティレーノ～アドリアティコ第4ステージで、3級クローチェ・アッビオの下り途中以降の道を走っているからだ。その3年前の春は、タデイ・ポガチャルが5kmの独走の果てに、2位に6秒、3位以下に29秒の差をつけ勝利を手にした。山頂ではリーダージャージも手に入れ、そのまま最後まで決して脱がなかったことも付け加えておきたい。

コースプロフィール

ステージ詳細テキスト：宮本あさか