角田裕毅は終盤の痛恨スピンで14位 フェルスタッペン通算60勝目 F1カナダGP
◇F1第9戦カナダGP決勝（2024年6月9日 モントリオール ジル・ビルヌーブ・サーキット＝1周4.361キロ×70周） 来季のRB残留が決まった角田裕毅は終盤のスピンで14位にとどまり、入賞は3戦連続でストップした。2番手から出たレッドブルのマックス・フェルスタッペン（オランダ）が1時間45分47秒927で2戦ぶり今季6勝目、通算60勝目をマーク。2位はマクラーレンのランド・ノリス（英国）、3位はポールポジション（PP）から出たメルセデスのジョージ・ラッセル（英国）だった。 雨の影響で路面が滑るコンディションでのスタート。ウエットタイヤを選択したハース勢のケビン・マグヌセン（デンマーク）が14番手から4番手、ニコ・ヒュルケンベルク（ドイツ）が17番手から9番手へジャンプアップする中、角田はスタートで8番手から3つポジションを落とし、4周目では12番手へ後退した。路面が乾き始めてハース勢がピットインし、序盤は10番手の走行となった。 25周目にウィリアムズのローガン・サージェント（米国）がスピンしてストップ。セーフティーカーが入り、各マシンは降雨に備えてタイヤを交換したが、角田はコースに残り7番手に浮上した。30周目でレース再開となり、路面が乾いた45周目でピットインしてミディアムタイヤを選択。だが、52周目にハードタイヤを履いたアストンマーチンのランス・ストロール（カナダ）に抜かれて8番手へ後退し、67周目にはコースアウトして痛恨のスピン。何とかコースに復帰したものの、あと一歩で4戦連続入賞を逃した。 フェルスタッペンは25周目に最初のタイヤ交換を行い、トップを走行していたノリスのピットイン遅れをついて首位に。45周目に2度目のタイヤ交換を実施すると、47周目にピットインしたノリスの先に出て逃げ切り、セーフティーカー導入2回、リタイア5台の乱戦を制した。 ◇決勝順位 （1）フェルスタッペン（レッドブル） （2）ノリス（マクラーレン） （3）ラッセル（メルセデス） （4）ハミルトン（メルセデス） （5）ピアストリ（マクラーレン） （6）アロンソ（アストンマーチン） （7）ストロール（アストンマーチン） （8）リカルド（RB） （9）ガスリー（アルピーヌ） （10）オコン（アルピーヌ） （11）ヒュルケンベルク（ハース） （12）マグヌセン（ハース） （13）ボッタス（キックザウバー） （14）角田裕毅（RB） （15）周冠宇（キックザウバー） リタイア サインツ（フェラーリ） リタイア アルボン（ウィリアムズ） リタイア ペレス（レッドブル） リタイア ルクレール（フェラーリ） リタイア サージェント（ウィリアムズ）
