A350、大韓航空から初受注 JALへA350-1000 3号機＝エアバス3月実績
エアバスの2024年3月の引き渡しは、前年同月比2機増の63機だった。受注は117機増の137機で、主力小型機のA320ファミリーと大型機のA350が好調だった。競合のボーイングは3月に29機（前年同月64機）を引き渡し、113機（同60機）を受注した。 【写真】羽田空港のスポットへ向かうJALのA350-1000 3号機 引き渡しの内訳は、A320ファミリーが51機（前年同月51機）、A330ファミリーが3機（3機）、A350ファミリーが5機（2機）、A220ファミリー（旧ボンバルディアCシリーズ）は4機（5機）。A350は長胴型のA350-1000が2機で、このうち1機を日本航空（JAL/JL、9201）へ引き渡し、JALは3号機（登録記号JA03WJ）として導入した。 受注はA320ファミリーが96機（前年同月は1機）、A330ファミリーが3機（ゼロ）、A350ファミリーが38機（19機）、A220ファミリーはゼロ（ゼロ）だった。A350のうちA350-1000は27機、A350-900は6機で、すべて大韓航空（KAL/KE）が発注。大韓航空からA350を受注するのは初となった。
Yusuke KOHASE
