日産R31型「スカイライン ワゴン」にR33「GT-R」エンジンをスワップ！ トミカ・シルエットフォーミュラ仕様に仕立てた本気の1台で目指すのは…？
ブレーキやサスペンションなど見えない部分にも手が入った本気仕様
足まわりにもしっかりと手が入っており、リアはR34型スカイラインのマルチリンクを移植し、ブレーキもラージローター＆ビッグキャリパーに交換してストッピングパワーを強化。ホイールはWORK製のマイスターM1Rの18インチで、右側がゴールド、左側はシルバーとあえて異なるカラーをチョイスしている。 と、ここまでモディファイの内容を紹介してきたため、多くの人はイベント向けのショーカーか、サーキットの専用のマシンなのかと思うだろう。しかしこの車両はナンバーを取得し、しっかりと公道を走行できるようになっているのだ。 「今後はこの状態を維持しつつ、タービンを交換して楽しくサーキットを走りたいです」 と、刀根さんは話してくれた。
勝村大輔（KATSUMURA Daisuke）
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