現在は直4ターボエンジンを採用するSF（Masahide Kamio）
大排気量エンジン回帰の可能性がにわかに浮上するレース界。スーパーフォーミュラも“音”の重要性を認識も、やはり鍵は燃料面
【関連記事】
- 【動画】2024年スーパーフォーミュラ第2戦オートポリス：決勝ハイライト
- ■V8復活もあり得る！？ F1のドメニカリCEO、持続可能燃料が成功すれば2030年にもエンジン規則を見直す可能性を示唆
- ■ライバルに先を越され続けた5年間。スーパーフォーミュラ初優勝の牧野任祐が明かす苦悩「言い訳できない環境で勝てず、もどかしかった」
- ■Juju、スーパーフォーミュラ第2戦は1周遅れの20位。ベストを尽くしきれず「もっとやれることがあったんじゃないか」
- ■SF参戦を「キャリア最高の経験」と語るバーニコート。しかし今季はIMSAに集中……目指すはトヨタ・ハイパーカーでのル・マン制覇
- ■スーパーフォーミュラ車両使用の自動運転レース、日本開催の可能性は？ 国内チームからはTGM運営のセルブスが参戦に興味
