東京メトロ上場に「鉄オタ」も熱視線、株主優待内容巡りすれ違う賛否
(ブルームバーグ): 東京の下町を代表する中央区日本橋、人形町駅近くの路地にたたずむ居酒屋「キハ」には夜な夜な鉄道ファンが訪れる。横一列の座席シートにつり革と鉄道車両の内部を模した店内で、カップ酒を片手に酔客らが好んで口にする目下のさかなは23日に東京証券取引所へ株式上場する東京地下鉄(東京メトロ)だ。
脱サラして2006年にキハを開業した店主の二上登さん(49)は、録音された鉄道の走行音や車掌のアナウンスが流れる店内で「マニアの中には東京メトロの株主になりたがる人は多くいる」と述べ、株主優待を巡りかんかんがくがくの議論が交わされていると明かした。
東京メトロが新規株式公開(IPO)に際し関東財務局に提出した有価証券届出書によると、所有株数に応じ全線切符や定期乗車証を発行するほか、地下鉄博物館の無料招待券、運営するそば・うどん店でのかき揚げトッピング無料券、ゴルフ練習場の入場無料券の配布など株主優待を実施する。二上さんによると、来店客の中では投資額に対し物足りないとの声もあり、賛否は割れているという。
コーポレートガバナンス(企業統治)改革で株式の持ち合い解消が進む一方、物言う株主(アクティビスト)から経営や資本効率の改善を迫る提案が増え、新たな安定株主の育成は経営陣にとって喫緊の課題だ。少額投資非課税制度(新NISA)の拡充で株式投資に対する個人投資家の注目も高まっており、企業は株主優待も使いながら長期保有してくれるファンの獲得を目指している。
東京メトロ広報担当の八島卓也氏は、株主優待の実施について「中長期的に安定株主となり得る個人投資家による株式保有を促進する」ためと説明した。
大型上場は「株クラ」でも話題
東京メトロは1920年創立の東京地下鉄道が前身で、27年に浅草-上野間で日本初の地下鉄の営業運転を開始。41年に帝都高速度交通営団(営団)に改組し、2004年に営団の民営化によって特殊会社として発足した。現在走行するのは9路線、駅の数は180を数え、1日平均650万人の乗客を運んでいる。