670馬力と1000NmのV12ツインターボ

エンジンの記念碑： M 275 V12ツインターボは、ブラックシリーズで670馬力と1200Nmに引き上げられた。しかし、5速オートマチックトランスミッションへの配慮から、最大トルクは1,000Nmに制限された。

ブラックシリーズ第3弾の目玉は、もちろんエンジンだ。もちろん、ブラックシリーズには612馬力では足りないため、アファルターバッハでは新型ターボチャージャー（スパイラル断面が12％拡大）だけでなく、新開発のインタークーラー（30％パワーアップ）と吸気経路の変更も決定された。

その結果、最高出力は670馬力、最大トルクは1,200Nmとなったが、5速オートマチックトランスミッション（AMGスピードシフト）がそのパワーに圧倒されてしまうため、電子制御で1,000Nmに制限せざるを得なかった！噂によれば、ヴォルフはブラックシリーズの開発にも関わっていたという。350台のうちの1台が彼のガレージにあったとしても不思議ではない。

走行距離わずか6,000km

コックピットのレイアウトは通常のSLと同じ。ブラックシリーズの特徴は、バケットシートとカーボンファイバーの多用。当然ルーフのロック解除システムは省略されている。

とはいえ、彼はツインターボV12搭載のAMGをそれほど運転したわけではない。走行距離の少なさにもかかわらず、「SL 65 AMG ブラックシリーズ」には当然ながらフルサービス履歴がある。 説明によれば、このブラックシリーズは事故もなく完璧な状態で、トト ヴォルフ名義の購入契約書原本を含む豊富な書類とともに提供されるという。 ちなみに、元トト ヴォルフ所有の「SL 65」が売却されるのはこれが初めてではない。2021年、F1チームのボスは、ブラックシリーズ、210台しか製造されなかった「フェラーリ ラフェラーリ アペルタ」のうちの1台、「フェラーリ エンツォ」を含む数台を手放した。すべての車両はイギリスの高級車ディーラー、トム ハートリー ジュニアを通じて売却された。

ヴォルフは当時、売却について次のように説明している。「私はもうクルマを運転する時間がない」。彼はモナコで「メルセデス300SLロードスター」に乗り、「300SLクーペ」に乗る姿を目撃されている。

価格は499,990ユーロ（約8,500万円）と予想されている

それはともかく、もしあなたが「SL 65 AMB ブラックシリーズ」を、手入れの行き届いたコンディションで、特別な歴史とともに探しているのなら、この個体は完璧な選択である。というのも、販売価格が499,990ユーロ（約8,500万円）と、このブラックシリーズは市場で最も高価だからだ。著名な前所有者がいなくても構わないという人は、中古の「SL 65ブラックシリーズ」を37万ユーロ（約6,300万円）前後から見つけることができるだろう。