１２月５日、米消費者情報誌「コンシューマー・リポート」（ＣＲ）が発表した２０２４年の自動車信頼性調査で、電気自動車（ＥＶ）とプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）に対する懸念は和らぎつつあるものの、ガソリン車にはなお後れを取っていることが浮き彫りになった。写真はテスラの充電器で充電するテスラＥＶ。米ニュージャージー州 で７月撮影（２０２４　ロイター／Eduardo Munoz）

[５日　ロイター] - 米消費者情報誌「コンシューマー・リポート」（ＣＲ）が５日発表した２０２４年の自動車信頼性調査で、電気自動車（ＥＶ）とプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）に対する懸念は和らぎつつあるものの、ガソリン車にはなお後れを取っていることが浮き彫りになった。 ＣＲが毎年実施している調査によると、ＥＶのトラブルはガソリン車より４２％多かった。この割合は昨年の７９％から減少した。ＰＨＶのトラブルはガソリン車に比べて７０％多かったが、２．４６倍だった昨年からは下がった。 引き続きガソリン車とハイブリッド車が全体で最も信頼性が高かった。 ブランド別では、米ＥＶの「テスラ」が１７位と低位で、「リビアン」は２２位で最下位だった。「スバル」とトヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」が首位に立った。 ＣＲによると、テスラ車の所有者からは車体のハードウエアと塗装、トリム、ノイズ、電気アクセサリーのトラブルといった製造品質に関する問題の報告が寄せられた。 米フォード・モーターは１３位で、信頼性が最も低い車種はピックアップトラック「Ｆ─１５０」のハイブリッド車（ＨＶ）のモデルだった。 ＣＲの自動車試験担当のシニアディレクター、ジェイク・フィッシャー氏は「ブランドのランキングはショールームへ行く際の目安になるが、購入を決める前に特定のモデルの信頼性に目を向けることは非常に大切だ」と指摘した。 ＣＲの調査は、エンジン、電気モーター、トランスミッション、車載電子機器など２０の問題分野を対象にしている。２０００年─２４年型の３３万台超と、新たに投入された２５年型のいくつかのモデルに関するデータを収集した。