新外装色のGTX

ID.Buzzには、新たにハニカムルックのインサートとGTXらしいデイタイムランニングライトも用意された。

さらに、VW Commercial Vehiclesはポートフォリオを拡大している。「ID.Buzz GTX」は「史上最もスポーティなバン」と言われている。顧客が一目でこのことを認識できるように、デザイナーはこのスポーツモデルに、他の「GTX」モデルからほぼおなじみの、いくつかの微妙な変更を施した。

特徴的なデイタイムランニングライトは、ハニカムルックのエプロンインサートやグロスブラックのアクセントと同様に、デザインの一部となっている。「GTX」には19インチホイール（「Venlo」タイプ）が標準装備されるが、オプションで21インチホイールも用意される。外装色「チェリーレッドユニ」は新色で、オプションでシルバーとのツートンカラーも用意されている。

駆動方式：現在は204馬力の後輪駆動

「ID.Buzz」と「ID.Buzzカーゴ」は現在、リヤアクスルに電動モーターを搭載しており、150kW（204馬力）と310Nmのトルクを発揮する。初代「T1」も後輪駆動だったことを思い出す。最高速度は145km/hに制限され、0から100km/hには10.2秒後に到達する。 好都合なことに、バッテリーは1種類しかない。このバッテリーの容量は77kWhで、VWは航続距離を416kmと規定している。バッテリーは30分で5％から80％まで充電できる。 「ID.Buzz」では双方向充電も可能で、電気自動車は家庭用ソーラーシステムからの余剰電力をバッテリーに蓄え、必要なときに家庭用電源や暖房器具、園芸用具に戻すことができる。 ロングホイールベースバージョンではバッテリーが大型化されパワーアップ まだ設定されていないロングホイールベースバージョンには、85 kWh（ネット）のより大きなバッテリーが搭載される。同時に、「ID.Buzz」にはよりパワフルなモーターも搭載される： APP550ドライブは「ID.7 eパサート」に搭載され、今回、「VWブリ」にも286馬力のパワーを後輪から供給する。よりパワフルな電動モーターにより、「ID.Buzz」は0から時速100kmまで7.9秒で駆け抜ける。