オーナーのお気に入りが、サイドに回り込んだコンビネーションランプ。当初、ブレーキとウインカーが共有だったが、独立にともなって、バックライトが下部に取り付けられるようになった（Nosweb.jp）
国産車の中で一番好きなクルマ【2】「なかなか乗れないクルマという、少し遠い存在だった」販売台数は低迷したものの、タクシーなどの法人には盛んに利用された｜1976年式 いすゞ フローリアン スーパーデラックス
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