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  1. 廃止までカウントダウン中!北海道留萌本線・深川ー石狩沼田の旅
    …深川駅旅の始まりは深川駅から。深川駅駅舎乗車する車両はキハ54。このほかキハ150で走る事が多いです。キハ54が1両で運転深川駅を発車。深川駅を発車函館本線か…
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  2. 青春18きっぷで行こう北海道旅!花咲線(厚岸ー根室)
    …)旅を紹介します。2024年3月16日ダイヤ改正で道東で唯一定期列車でキハ54が運行中。また旅の終点・根室は日本最東端の町です。なお多くの旅行者が、車…
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  3. 青春18きっぷで行こう北海道旅!花咲線(釧路ー厚岸)
    …2024年3月16日ダイヤ改正後もキハ54。ラッピングされた車両もあり、今回は花咲線塗装でした。花咲線塗装のキハ54で根室へ釧路駅を発車。出発進行!釧…
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  4. 青春18きっぷで行こう北海道旅!釧網本線(知床斜里ー網走)
    …の釧網本線旅を紹介します。2024年3月16日ダイヤ改正でキハ54での運行が終了。キハ54からH100に変わっても、釧網本線北部の良さはきっと不滅です…
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  5. 青春18きっぷで行こう北海道旅!釧網本線(標茶ー知床斜里)
    …の釧網本線旅を紹介します。2024年3月16日ダイヤ改正でキハ54での運行が終了。キハ54からH100に変わっても釧網本線中央部の良さはきっと不滅です…
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  6. 青春18きっぷで行こう北海道旅!釧網本線(釧路ー標茶)
    …釧網本線の旅を紹介します。2024年3月16日ダイヤ改正でキハ54での運行が終了。キハ54からH100に変わっても釧網本線南部の良さはきっと不滅です。
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  7. 安易な「廃線」は地方への責任の押し付けだ 「公助」で鉄道が作ってきたこの国のあり方を未来に残そう
     昨年も日本各地で相次いだ豪雨災害。報道を目にすると、「あの路線は大丈夫か?」と思うことは常である。 そのたびに聞かれるのは地方路線の維持への限界論…
    小林拓矢産業

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