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- 有名な初代と4代目の影で「どんなクルマだったっけ……?」 今じゃ中古探しも困難な3代目マツダ・コスモが超イケてた!…990年にデビューした2ドアラグジュアリークーペ、量産車として世界初の3ローターエンジン+シーケンシャル・ツインターボ(280馬力、41.0kg-m!…WEB CARTOP産業
- 現存確認2台の希少なパッションローズマイカ。そして走行わずか2万6000kmの3ローターコスモ…ンなどデザインと最新技術が自然なカタチでミックス。エンジンは20B型の3ローターのほか、13B型の2ローターが用意され、強力なツインターボを運転状況で…Nosweb.jp経済総合
- 当時399万円! 12気筒4Lセダンとともに、アマティブランドで発売されるのではと噂されていたマツダ初の3ローター搭載車…マツダの不遇な時代に生まれながらもロータリーのプライドを守った美しいボディラインを持った3ローター。そんなユーノスコスモを新車時の状態のまま維持し続けていた、とんでもない個体を紹介。Nosweb.jp経済総合
- 死の淵からマツダを復活させた1本のビデオ新型デミオの主査は「もう八方美人で誰にでも好かれようと思ってクルマを作るのは止めます」と言った。 アテンザとCX-5のマイナーチェンジで取材した…THE PAGE産業
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スポーツ報知