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7件
  1. 札幌延伸30年度末は困難　道新幹線　鉄道・運輸機構が国交省に報告
    　北海道新幹線の建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構は8日、新函館北斗－札幌間（約212キロ）の延伸時期について、トンネル工事の難航を理由に20…
    函館新聞デジタル北海道
  2. いちからわかる！北海道新幹線　新函館北斗から札幌まで延びるの？
    　Q　北海道新幹線が開業したのはいつだっけ？ 　A　2016年3月、新青森―新函館北斗間（約149キロ）がまず開業した。本州とつながる高速鉄道は観光…
    朝日新聞デジタル経済総合
  3. 北海道新幹線、札幌延伸の開業延期へ　建設主体「遅れは数年単位に」
    　北海道新幹線の札幌市までの延伸について、建設主体で国土交通省所管の独立行政法人「鉄道・運輸機構」は8日、目標とする2030年度末の開業が「極めて困…
    朝日新聞デジタル経済総合
  4. 北海道新幹線、青函トンネルで初の260キロ走行　東京―新函館北斗間、5分短縮
    　JR北海道は29日、北海道新幹線の一部ダイヤで、青函トンネル（全長約54キロ）内の最高速度を現行の時速160キロから260キロに引き上げて走行した…
    北海道新聞北海道
  5. 青函トンネル260キロ走行　北海道新幹線、一部列車で
    　JR北海道は29日、北海道新幹線の一部列車で青函トンネルを初めて最高速度の時速260キロに引き上げて走行した。通常は共用する貨物列車の安全確保のた…
    共同通信社会
  6. 【北海道新幹線 函館駅への乗り入れ】 大泉潤市長肝入り 整備費は総額“約160億円”台と試算…函館市の調査で判明 在来線で線路にレール1本加える「三線軌条方式」想定 フル規格での運用目指したい考え
    　北海道新幹線の函館駅への乗り入れをめぐる調査結果が判明しました。新幹線の乗り入れは技術的に可能で、線路の工事など整備費用が総額約160億円台と試算…
    北海道ニュースUHB北海道
  7. 0:43
    開通前の北海道新幹線の駅弁が食べられる！年に一度の「駅弁甲子園」が開幕
    …大玉ほたてと大漁ウニ弁当」は、今年3月26日に開通する北海道新幹線、新函館北斗駅の駅弁で、開通前に食べられるのはここだけ。一目で何が入っているかわかる…
    THE PAGE社会

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