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11件
  1. 北京モーターショー来場の中国人「現代と起亜は韓国車なので売れない」
    　「現代・起亜車は『韓国車』なので、中国市場の拡大は難しいと思う」 　北京で25日に開幕した「北京国際モーターショー」の会場で出会った中国のジャーナ…
    朝鮮日報日本語版韓国・北朝鮮
  2. マツダEV2車種発表　中国市場へ導入　北京国際モーターショー
    …ARATA」は来年中に量産化して中国市場に導入する予定です。 世界最大級のモータショーである北京国際モーターショーでは、中国市場で価格競争が激化する中、最新…
    HOME広島ホームテレビ広島
  3. 新しいマツダのFRセダン「EZ-6」登場へ
    …マツダの新しいフラッグシップセダンに注目！…
    GQ JAPAN経済総合
  4. 中国市場、顧客需要などに対応できなければ地位維持は困難＝日産社長
    …日産自動車の内田誠社長は２５日、北京モーターショーでの報道陣の取材に対し、中国市場について「顧客ニーズや（市場の）スピードに対応できなければ、現地での地位…
    ロイター経済総合
  5. 日産とマツダ、中国向け新モデル公開　巻き返しへ
    …- 日産自動車は２５日、北京モーターショーで、中国市場向けのコンセプトカー４車種を発表した。マツダも中国市場向けの新型２車種を公開。苦戦する同市場で巻き返しを目指す。
    ロイター経済総合
  6. 独ＶＷ、中国市場シェアは2030年まで昨年並み維持が目標＝幹部
    …ントでの発言。 ＶＷの中国市場シェアは３０年の目標が１５％。２３年の１４．５％からほぼ変わらず、欧州自動車最大手のＶＷが中国市場で直面している試練が浮き彫りになった。
    ロイター経済総合
  7. ホンダの「H」マークが様変わり！　新たなEVシリーズを2024年末以降に発売予定
    …人である本田技研工業（中国）投資有限公司が2024年4月16日、新たに中国市場へ投入する新型EV（電気自動車）モデルとして「烨（yè：イエ）シリーズ」…
    THE EV TIMES経済総合
  8. 中国市場でファーウェイのEVが爆発的人気！　ライバルを凌ぐ激安っぷりと超豪華内装のAITO M9とは
    …スマホでお馴染みファーウェイが作った新型EV中国市場において、ファーウェイの新型EVとなるフラグシップSUVのAITO M9の正式発売がスタートしま…
    THE EV TIMES経済総合
  9. 大市場の中国でレクサスの勢いに陰り！　大幅値引きで闘う主力のESも続々登場するライバルを相手に苦戦気味
    …での状況は？中国市場におけるレクサスの2023年シーズンの販売台数の詳細をみると、ここ数年、落ち込みを見せているといいます。中国市場ではいま何が起こ…
    THE EV TIMES経済総合
  10. 中国向け輸出規制逃れ、監視強化　米商務長官、即時禁輸の方針表明
    　【シミバレー（米カリフォルニア州）共同】レモンド米商務長官は4日までに、中国市場向けの先端半導体輸出規制に絡み、米企業が規制を逃れたと判断した場合は「翌…
    共同通信経済総合
  11. 三菱自動車の中国からの撤退を「ネガに報じる」のは間違い！　「EV競争での負け」じゃなく選択と集中の結果
    …大きく報道された三菱自動車の中国市場からの撤退三菱自動車は、10月24日に中国市場において広州汽車集団股份有限公司（以下広州汽車）との合弁事業を解消し、中国市場からの撤退を正式に決めた。
    WEB CARTOP産業

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