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- もし在来線が新幹線と同じ線路幅だったら? 日本の「鉄道の父」最大の後悔 国を揺るがした論争の顛末…イギリス人技師の提言で狭軌に 日本の鉄道の多くは狭軌と呼ばれる、線路幅(軌間)1067mmを採用しています。しかし鉄道の黎明期である明治時代、この幅…乗りものニュース経済総合
- なぜ再燃? 北陸新幹線「米原ルート」 国もJRも“無理”というが… ネックな敦賀乗り換え解消法をマジメに考えてみた…は当初、新大阪~金沢間は在来線と新幹線で軌間を変換して直通する「フリーゲージトレイン」で運行し、乗り換えなしの想定でしたが、開発は失敗。在来線では高速…乗りものニュース経済総合
- 近鉄・京都~吉野直通運転可能なフリーゲージトレインの開発検討…左右間隔を軌間(線路の幅)に合わせ自動的に変換することができる「フリーゲージトレイン」(軌間可変電車、FGT)の実用化に向け開発を検討すると発表した。THE PAGE社会