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  1. カズレーザー 相次ぐ旅客機トラブルに「そもそも空港の処理できる能力が限界に達してんじゃねえのかな」
    …28人)と、駐機しようと入ってきた日航の別の同機種が接触した。それぞれ主翼の先端を損傷し、503便は欠航。けが人はいなかった。日航が詳しい状況や原因を調べている。
    スポニチアネックスエンタメ総合
  2. 風間晋氏 相次ぐ旅客機トラブル、人員不足が原因という意見に「便数など航空会社の判断はどうなのか」
    …28人)と、駐機しようと入ってきた日航の別の同機種が接触した。それぞれ主翼の先端を損傷し、503便は欠航。けが人はいなかった。日航が詳しい状況や原因を調べている。
    スポニチアネックスエンタメ総合
  3. 1:24
    「振付師・真島茂樹さんが死去」など、ヤフトピでみんなが気になったニュースは?(5月23日)#ニュースまとめ
    …行き日航503便エアバスA350と日航の別の同機種が接触した。それぞれ主翼の先端を損傷し、503便は欠航。けが人はいなかった (テキスト:共同通信社提供)…
    Yahoo!ニュース オリジナル THE PAGEエンタメ総合
  4. 羽田駐機場で日航機同士が接触 出発便欠航、けが人なし
    …機のため、けん引され隣のスポットに前進で入ろうとした際、右主翼の先端を503便の左主翼先端に接触させたという。  このトラブルによって一部の便に遅れが出た。
    共同通信社会
  5. 着陸やり直し、無許可の停止線越え…相次ぐ航空機トラブル、羽田空港以外でも
    …羽田空港の駐機場で23日午前7時半ごろ、日本航空の札幌行きの出発便が別の機体と接触、主翼の先端を損傷した。同空港では1月2日に同社機と海上保安庁の航空機が衝突して炎…
    産経新聞社会
  6. 日航機同士が羽田の駐機場で接触
    …港の駐機場で23日午前7時半ごろ、札幌行きの出発便が別の機体と接触して主翼の先端を損傷し、欠航した。けが人はなかった。
    共同通信社会
  7. 翼の端がなぜ曲がってる? 旅客機の重要な工夫 原型を作った数々の“異形機”開発者とは
    主翼の先端がピンっと曲がっている旅客機 2024年現在、空港で離発着している旅客機の多くは、主翼の先が曲がっており、先端部分だけ空に向かって“立った…
    乗りものニュース経済総合
  8. ロシア軍の滑空誘導爆弾キットUMPK-1500(1.5トン爆弾用)の不発弾から構造を推定
    …、通常のUMPKのような尾翼の動翼だけの構造では空力制御が困難であり、主翼の先端付近のエルロン(補助翼)でロール(横転)を担当させないと満足に機体が傾…
    JSF科学
  9. 主翼と尾翼が接触し損傷 羽田空港、エバー機とタイ機
     羽田空港で台湾のエバー航空とタイ航空の機体が接触した事故で、タイ航空機の右主翼の先端にあるウイングレット(翼端板)と、エバー航空機の左水平尾翼が損傷してい…
    共同通信社会

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