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  1. 【クラシック オブ ザ デイ】90年代の名車「BMW 3シリーズ コンパクト(E36)」ルックスは好みの問題だが、その走りは素晴らしかった
    …BMW 3シリーズ コンパクト(E36): 見た目は大胆、動力性能はエース級。ルックスは好みの問題かもしれないが、その走りは文句のつけようがない。B…
    AUTO BILD JAPAN Webライフ総合
  2. 基本はMTだけどクラッチペダルの操作不要! 各社が工夫を凝らしまくった「個性派セミAT」の世界
    …ヤボックス」の略。これもベースはMTでシングルクラッチ。1997年、E36 M3クーペに初採用。現行車はシングルクラッチではなく、デュアルクラッチのDCTに進化。
    WEB CARTOP産業
  3. BMWの直6「M3」を乗り継いで行き着いたレトロなBMW「600」のあるくらし。普段遣いしながら「関東圏走破が目標です」
    “さとう”さんに過去の愛車を伺うと、E36型BMW「M3」からE46型M3に乗りかえ、その後、E46型「M3 CSL」にチェンジしたとのことだったの…
    Auto Messe Web産業
  4. インプ乗りがたどり着いたBMW「M3C」日本未導入の「M3Bリムジン」など、マニアなBMWライフを送るオーナー4名を紹介します
    …するシリーズの最終回は、E34型の「M5」やE46「M3C」、E30「M3」、そしてE36M3Bリムジン」を紹介します。マニアなクルマばかりですが、…
    Auto Messe Web産業
  5. 新型「BMW M4」発表!巨大なキドニーグリルは残るが多くのことが変わった
    …価格、デザイン、パワーユニット、装備のすべてをレポート。「E30」、「E36」、「E46」、「E92」、そして「F82」に続くのは?そう、G82だ。
    AUTO BILD JAPAN Webライフ総合
  6. ちょいふるBMWを「エンジン/MT」換装で楽しむ! 6連スロットルで味わうストレートシックスの魅力とは
    …るのではなく、いろいろな面で余裕があるE36M3B用のS50B30型が搭載されている。トランスミッションはM3用のMTで、クラッチはORC製。スロット…
    Auto Messe Web産業
  7. 片側20センチのブリスターフェンダー! トラストがターボ化したBMW「M3」のカスタムメニューとは
    …超ド派手なBMW E36 M3東京オートサロンのトラストブースで異彩を放つBMW E36M3」を発見。過激にワイドボディ化されたスタイルに加え、フ…
    Auto Messe Web産業
  8. めざせ最高速320キロ! 日産「フェアレディZ」をツインターボで567馬力!「ターボのトラスト」はトヨタ「GR86」やBMW「M3」もすごかった
    …00マイル(320km/h)だ。 BMW E36 M3のコラボ・カスタムカーもお披露目そしてE36M3にも触れておこう。これはビークルデザイナーの…
    Auto Messe Web産業
  9. 3車3様のBMW「E30M3」の愛され方を紹介。「911カレラ2と迷いましたが、M3を選んでよかったです」
    …デルのM3だった。 当然状態は非常によく、エンジンもノーマル状態。現状の仕様としては、ビルシュタインB12サスキットが装備され、ホイールはE36用のBBS…
    Auto Messe Web産業
  10. BMW E46「M3」は、ほぼ新車価格の860万円! ひと頃に比べるとかなり高額でも先行投資として良質車は今手に入れたい
    …2003年式の「M3」を、それに至るまでの歴史を改めて振り返りながら紹介することにしよう。 E36M3の後継車となったE46 M3BMWから「3シ…
    Auto Messe Web経済総合

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