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- 機敏で運転が楽しい! スズキ・スイフト 快適で上質なファミリーカー ルノー・ルーテシア 日仏2台比較(2)…ギアボックス:5速マニュアル(前輪駆動) ■ノー・クリオ(ルーテシア) TCe 90 エボリューション(英国仕様) 英国価格:1万7795ポンド(約346万円)…AUTOCAR JAPAN産業
- スズキ・スイフト ルノー・ルーテシア やっぱり小さなハッチバックは魅力的! 日仏2台比較(1)…小さなハッチバックの普遍的な魅力欧州では、コンパクト・ハッチバックの人気はすっかり下火。どのクラスを見ても、注目を集めているのは背の高いSUVやクロ…AUTOCAR JAPAN産業
- 中古ではクラスの「コスパ1番」 ルノー・メガーヌ(4代目) UK中古車ガイド EDCの調子にご注意…130psの1.2 TCeでも、0-100km/h加速は約10秒でこなす。もう少し速いのがお望みなら、140psの1.3 TCeが狙い目だろう。 バラ…AUTOCAR JAPAN産業
- 筆者も選んだ「非ハイブリッド」の1.0L ルノー・クリオ(ルーテシア) TCe 90へ試乗…しては、多少フィエスタの方が上だとはいえ。 クリオを注文する大多数が選ぶTCe 90筆者が選んだトリムグレードは、ベーシックなエボリューション。テク…AUTOCAR JAPAN産業