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2:07花火大会にも2024年問題の余波が 予備日はなく荒天なら中止 27日の開催に向け準備進む<福島市>…なかった場合は、そのまま中止になる。その背景にあるのが、物流・運送業界のいわゆる2024年問題。 福島市ではこれまで、駅から会場まで路線バスを増便して…福島テレビ福島- 夕刊フジが来年1月で休刊か 「引き金はトラック運送費の値上げ?」ライバル紙が「むしろ大ピンチ」と戦々恐々するワケ…か」と語る。 「トラック運転手の残業規制が強化された、いわゆる『物流の2024年問題』です」(関係者) これが原因で実はライバル紙にとって、追い風ど…デイリー新潮社会
- 超長~い「ダブル連結トラック」ついに首都高・阪高も“解禁” 走れる路線拡充 許可制度も簡略化へ…、6号大和川線、関空道、第二神明が新たに加わります。 いわゆる物流の「2024年問題」を受けて、ダブル連結トラックの導入が増え、事業者からの申請数が…乗りものニュース経済総合
- タイヤ内蔵タグに整備情報 村田製作所と仏ミシュラン開発…ェーン(供給網)や整備工場で管理を効率化し、人手不足が懸念される物流の「2024年問題」に対応する狙いもある。 電子タグは、専用のリーダーにかざすと…共同通信経済総合
- ファミマ運転手の応募前年比5倍 採用サイト強化、24年問題…採用は約4倍に達したことが26日、分かった。運転手の残業規制で物流が滞る「2024年問題」への対応で、委託先の運送会社の人材不足を補う狙い。委託先の運…共同通信経済総合
- 高速道路に自動物流専用空間 無人で24時間稼働…の新秦野~新御殿場の区間などにおいて実験を行なう。 2024年問題を始めとする人手不足などの物流危機の抜本的解決、カーボンニュートラルへの対応、積替え…Impress WatchIT総合
- 「置き配」選ぶとポイント付与、政府が10月から実施 再配達の半減を目指す…ゆる「物流の2024年問題」では、それ以前に比べて輸送力が14%ほど低下し、30年には34%不足する見通しという。 25日の閣僚会議では、物流の効率…ITmedia NEWS製品
- 大阪製鉄、製品倉庫が完成 西日本熊本工場 全体面積2倍に 出荷事前準備で大幅時短…市)で建設を進めてきた新たな製品倉庫(第二製品倉庫)が完成した。物流の2024年問題に対応するもので製品を置く倉庫全体の面積は約2倍に拡張。出荷先ごと…日刊産業新聞経済総合
- 誰でも乗れるいすゞのトラック! 新型車「エルフミオ」の特徴は?…■だれでもトラックが必要な理由 「だれでもトラック」が登場する背景には「物流2024年問題」がある。慢性的なトラックドライバー不足が今後、深刻さを増すかもし…マイナビニュースライフ総合
- NEC、DXブランド「BluStellar」の強みや特徴を説明 成功事例を基にした価値創造シナリオを全社で共有…が日本の企業を後押しした。『バリューチェーンのデジタル化』では、物流の2024年問題をはじめとして人手不足への対応が課題となり、自動化への取り組みも加…クラウド WatchIT総合
- “置き配で5円還元” 物流の2024年問題めぐりいわゆる物流の2024年問題の対応のひとつとして、政府は10月から「置き配」などを利用すれば1配送あたり最大5円相当を支援するポイント還元事業を行うと発表しました。ABEMA TIMES経済総合
- 「物流の2024年問題」対応へ、ラピュタロボティクスが「自動フォーク」に追加した3つの新機能…充を通じて倉庫内での幅広い業務を自動化を促進することで、顧客の「物流の2024年問題」対応を支援する。25年上期に提供開始予定。同フォークリフトで年間…ニュースイッチ産業
- 置き配など活用で最大5円のポイント還元 10月から アマゾン・楽天も参加…指す。 25日に開催した「我が国の物流の革新に関する関係閣僚会議」にて決定。物流の停滞が懸念される「2024年問題」の対応のため、「置き配」を増やすこ…Impress Watch経済総合
- エリート官僚にトラックドライバーの気持ちはわからない…「長時間労働の禁止令」に運転手たちが猛反発のワケ…死対策は「人手不足」や「物流の停滞」以上の急務である。誰かが犠牲になるサービスは、もはやサービスではない。 2024年問題で「荷物が遅れる」などの心…プレジデントオンライン社会
0:52物流の2024年問題 “置き配で5円還元”事業実施へ…いわゆる物流の2024年問題の対応の一つとし、政府は10月から「置き配」などを利用すれば1配送あたり最大5円相当を支援するポイント還元事業を行うと発表しました。テレビ朝日系(ANN)経済総合- 「置き配」拡大の裏に相次ぐ盗難 盗まれるのは「モノ」以外 「凶悪犯罪に発展する可能性も」専門家が指摘…発表した。2024年問題への対策の一環となるが、こうした国の動きをどう見る? 【関西テレビ 神崎博報道デスク】「ドライバーの2024年問題ドライバー不…FNNプライムオンライン経済総合
- 「自動物流道路」27年度までに社会実験…新東名高速の新秦野―新御殿場などで…残業規制強化で人手が不足する「2024年問題」が深刻化しており、効率的な輸送網の実現につなげる。 自動物流道路は、中央分離帯などに設けるレーンで、…読売新聞オンライン経済総合
- 荷主の「8時だヨ! 全員集合」で発生するトラック大行列! ドライバーを苦しめる数時間にも及ぶ「荷待ち」の未だに見えぬ解決策…業界全体での体質改善が不可欠 物流業界の2024年問題、働き方改革関連法の同業界への本格適用=ドライバーの時間所定労働時間の上限規制(年間960時間…WEB CARTOP産業
- 首都高、阪神、北海道で解禁 「連結トラック」9月から拡大 政府政府は25日、トラック運転手が不足する物流の「2024年問題」に関する関係閣僚会議を開き、今後の対応策を決めた。 1台で大型トラック2台分の荷物…時事通信政治
- 無人の「自動物流道路」 27年度までに社会実験、新東名高速で…制強化で物流が滞る「2024年問題」への対応を議論する関係閣僚会議を首相官邸で開いた。輸送力確保に向け、無人化・自動化した物流専用の「自動物流道路」の…毎日新聞社会
2:21「置き配」など利用で最大5円のポイント還元 Amazonジャパンや宅配大手3社も参加 今年10月から実施 物流業界の人手不足解消で政府が新たな支援策…玄関前などに荷物を届ける「置き配」サービス。政府が「2024年問題」といわれる物流業界の人手不足解消に向け、「置き配」などを利用したら1回最大5円の…TBS NEWS DIG Powered by JNN政治- 置き配ポイント付与、10月開始 政府、10年後に自動物流道路も政府は25日、労働力不足で物流の停滞が懸念される「2024年問題」への今後の対応策を公表した。宅配ボックスや玄関前に荷物を届ける置き配を選択するな…共同通信社会
- 「置き配」拡大の裏に相次ぐ盗難 盗まれるのは「モノ」以外 「凶悪犯罪に発展する可能性も」専門家が指摘…た。 2024年問題への対策の一環となりますが、こうした国の動きをどう見ますか? 【関西テレビ 神崎博報道デスク】「ドライバーの2024年問題ドライバ…関西テレビ社会
- 自走カートで荷物を運ぶ「自動物流道路」実験へ 新秦野―新御殿場で…トで荷物を運ぶことを想定する。トラック運転手不足が懸念される「2024年問題」などの物流危機への対応や温室効果ガスの削減効果、高速道路の渋滞緩和が見込めるという。朝日新聞デジタル経済総合
- 【速報】「置き配」使ってポイント還元 斉藤国交大臣が表明 1回最大5円 10月から…斉藤国土交通大臣は、物流業界でトラックドライバーの残業規制による人手不足が深刻になっている、いわゆる「2024年問題」の解消策のひとつとして、「置き…TBS NEWS DIG Powered by JNN政治
- トーハン、コンビニ雑誌配送「一部終了」報道に「事実と異なる点がある」と声明 記述の仕方にも苦言…「新築拠点も含めて対応可能な物流センターのキャパシティによるもの」だとし、「一部の報道で言及された"物流の2024年問題"と直結するものではないと考え…J-CASTニュース社会
- 物流の2024年問題にドライバー目線で挑むコカ・コーラ ボトラーズジャパン…月に出されるなど、いわゆる「2024年問題」として働き方改革が進む一方、物流業界の人手不足が進むことや輸送能力の低下、物流の停滞などが懸念されている現状がある。マイナビニュース科学
- 「トラック依存97%」農産物や海産物の輸送網、海・空へリスク分散…物流2024年問題や災害に備え4月以降、トラック運転手の時間外労働の上限が規制され、運転手が不足する「物流の2024年問題」が顕在化し、輸送力の低下が課題となっている。このため、同社は船舶…読売新聞オンライン経済総合
- いすゞ、運転手不足の“助っ人”お披露目、南社長「乗用車と同じ感覚で乗れるトラック」強調[新聞ウォッチ]…ドライバー不足ときびしい残業規制で輸送力の低下が深刻化している、いわゆる物流の「2024年問題」の解消に一役買うことが期待できそうな“助っ人” のデビューである。レスポンス産業
- 「24年問題」経営改善モデル着手 福島県診断協、県内運送業を支援トラック運転手の残業規制により人手不足が懸念される物流の「2024年問題」を受け、県中小企業診断協会は、運送会社の経営改善モデルの作成に着手した。福島民友新聞福島
- トラック運転する難しさ払拭 いすゞがAT免許でも運転できる小型「エルフミオ」 30日発売…。トラック運転手の裾野を広げ、ドライバーの人手不足が懸念される「物流の2024年問題」に対応する。 エルフミオの最大積載量は一般的な軽トラックの約3…カナロコ by 神奈川新聞神奈川
- 置き配で最大5円のポイント還元、政府が10月から実施…アマゾンやヤマト運輸など6社が参加事業は、運転手の残業規制強化で輸送力の低下が懸念される「物流2024年問題」への対策の一環だ。会議では、国際物流拠点での外国人材の活用や、トラックの荷台を2台つ…読売新聞オンライン政治
- 「最高ですね!」 本田翼が荷台で「どこでもキャンプ」熱望!? 斬新「だれでもトラック」ことエルフミオに感激!…通免許で運転できるよう開発された小型トラックです。 これは昨今の物流2024年問題の要因となるトラックドライバーの不足に対する解決策のひとつとしてい…くるまのニュース経済総合
- 「いすゞの本気を感じる」普免で乗れるトラック「エルフミオ」発売 “業務用以外”も視野?「痛車に」の声も!?…、SNSでは「女性をターゲットにしてる感が 伝わってくる… いすゞは2024年問題というピンチを チャンスとして跳ね返そうとしてますね!」「起用タレン…乗りものニュース経済総合
1:22普通免許でも運転できる小型トラック登場 “2024年問題”解決?…いわゆる「物流の2024年問題」でトラックドライバーが不足するなか、大手トラックメーカーが普通免許でも運転できる小型のトラックを発表しました。 ト…テレビ朝日系(ANN)経済総合- 国内初 AT限定の普通免許で運転できるトラック登場 “2024年問題”解決へいわゆる「物流の2024年問題」でトラックドライバーが不足するなか、大手トラックメーカーが普通免許でも運転できる小型トラックを発表しました。 ト…ABEMA TIMES経済総合
- いすゞ「エルフミオ」発表会に本田翼さん登場 AT限定普通免許で運転できる“だれでもトラック”発売発表会に登壇した南社長は「物流2024年問題が今大きな社会課題として注目されております。その大きな要因として、物流を担うトラックドライバーの方々が…Car Watch経済総合
3:02普通免許では「トラック」に乗れない「壁」を取り払おうと…“免許を選ばないトラック”が発売へ【2024年問題】…状態に今なってます」 ドライバーの残業に上限が設けられた、いわゆる“2024年問題”。人手不足の中、トラックドライバーは「取り合い」の状態となっています。TBS NEWS DIG Powered by JNN経済総合- AT普通免許で運転できる初のトラック いすゞが「2024問題」対策に投入 スマホで注文も…することで、慢性的な人手不足と残業規制の厳格化で輸送力が低下する物流の「2024年問題」の対策を支援する。記者会見した南真介社長は「(この商品で)トラ…産経新聞経済総合
- トーハン、コンビニ雑誌配送に関する一部報道に声明「事実と異なる」 ファミマ・ローソンについて説明…は、新築拠点も含めて対応可能な物流センターのキャパシティによるものであり、一部の報道で言及された“物流の2024年問題”と直結するものではないと考えて…オリコンエンタメ総合
- ドライバー不足の解消へ採用活動に猛攻勢、岡山・両備グループが推進した運転体験会や賃上げの成果とは?…観光、公共交通ともに需要が好調に推移する一方で、物流の「2024年問題」などで人材不足が叫ばれている運輸業界。そんななか、個性的な採用活動で当初の目…トラベルボイス経済総合
- 本田翼も絶賛! 誰でも乗れる新型「エルフミオ」発表! AT限定の普通免許で「ドライバー不足」に貢献!? いすゞが新販売方法も提案…、次のように述べています。 「物流2024年問題が今大きな社会課題として注目されております。 その大きな要因として物流を担うトラックドライバーが慢性…くるまのニュース経済総合
- 普通AT免許で運転できる新型3.5tトラックお披露目 ドライバーなど人手不足解決の切り札となるか いすゞ…規格を実現。AT限定免許にも対応している。 物流業界では、人手不足が懸念される、いわゆる「2024年問題」が課題となっている。さらにネット通販市場の拡…FNNプライムオンライン(フジテレビ系)経済総合
- 2023年の市場退出率トップは情報通信業 物価高が引き金で農・林・漁・鉱業も急上昇…ロナ禍以降は、荷動きの停滞や原油価格の上昇に加え、働き方改革による「2024年問題」で深刻な人手不足、人件費上昇に見舞われ、指数が100を超え、退出す…東京商工リサーチ経済総合
- トラック運転手の労働時間は減ってもコストが…物流「24年問題」解消へ、中継輸送活用の模索は続く 鹿児島トラック運転手の残業規制強化で人手不足や輸送力の低下が懸念される「物流の2024年問題」に対応しようと、JA物流かごしま(鹿児島市)は22日、福岡県北九州市の中継拠…南日本新聞鹿児島
- メーカー・卸間でデータ基盤整備へ 日食協・関東支部 総会で報告…導入数は24年3月末時点で259拠点(前年比141拠点増)に拡大。物流2024年問題を受けて入荷受付予約システムの導入拠点数が急増しており、今年度末に…食品新聞経済総合
- サントリー、「物流2024年問題」を異業種との連携で打開へ…ーは「物流2024年問題」への対応として、異業種との連携を強化する②ダイキン工業や大王製紙グループ、ユニ・チャームなどと手を組む③法改正で、物流企業だ…オルタナ社会
- 食品 非競争分野で「協働」活発 競合の垣根を越えた取組み…、物流の2024年問題に先立ち、2019年4月に味の素、ハウス食品グループ本社、カゴメ、日清製粉ウェルナ、日清オイリオグループの5社が立ち上げた物流会…食品新聞経済総合
- 紙からデジタルへ 進歩する地図データビジネス 付加価値生む…を付け加えることができるキットを開発し、16年から提供を始めた。物流の「2024年問題」を念頭に、近年は事業者が効率よく品物を配達できるよう、検索の際…毎日新聞経済総合
0:38商品の搬送をAIで 次世代型物流施設が完成「2024年問題の解決につなげたい」…の排出削減を目指すということです。 イオン九州は「脱炭素社会の実現や2024年問題の解決につなげたい」としています。RKB毎日放送福岡
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