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それぞれのデザイナーが過去に手掛けた車を見てみれば、どちらが真似したか一目瞭然です。

パクった、パクってない という結論よりも新製品の第一印象がパクリになってしまうキッカケを作ったトヨタに感服ですww

プロサングエもクラウンスポーツも、フェラーリSF90ストラダーレが発表された頃に開発がスタートしてるので、トヨタがパクったとするならばプロサングエのデザインではなくSF90ストラダーレのデザインでしょう。 ハンマーヘッドのヘッドライト、盛り上がったリヤフェンダー、テールランプの雰囲気など、クラウンスポーツはSF90とそっくりです。もちろんプロサングエもSF90との類似性が高いけど、それは自社のスポーツカーと共通するデザインで初のSUVを造ったから当然のこと。しかし、トヨタが当時の最新フェラーリのデザイン言語をパクッてクラウンのSUVをデザインしてしまったとしたら…かなり安直ですね。

クラウンスポーツの方が先に世に出ているからねぇ。 もしパクリと言うのなら、パクったのはフェラーリ側になるんじゃね？(笑) まあ、それは無い（どちらもパクったてはいない）だろうが。

トヨタがデザインした訳でもないけどね。 あくまで雑誌社の予想CG

それよりプロサングエ知らない人の方が多いのでは？ 国民が輸入車詳しくなると、隣国を笑えなくなる 国産車の良い点は壊れなくて安い・維持費も安い点